Ponovno Slovenski nacionalni šport: fovšija. Zakaj se je potrebno ubadati z drugimi. Tebe ne bi nič več ali manj bolelo, če bi tovornjak od Leka plačal 1MIO € za vinjeto ali pa nič. Zakaj se potem obremenjuješ z njim (oziroma drugimi). Problem je, ker ste (smo) se prej vozili po avtocesti in za to niste plačevali. Sedaj je pa potrebno imeti za vse te ceste vinjeto. In vinjeta je tudi boljša (in predvsem hitrejša) kot ABC. Včasih je bila cesta zabasana in nisi mogel do ABC-ja, sedaj je vseeno malo bolj pretočno vse skupaj.Citat:
Uporabnik franci pravi:
Tako je. Pa veš zakaj? Pomisli, koliko škode na AC naredim jaz z mojo rikšo in koliko je naredi nek Lekin prenaložen kiper. Jaz moram imeti nalimano veljavno vinjeto, zato ker se po ringu peljem vsak dan natanko 3 km, zgoraj omenjeni kiperji pa praktično že pol leta cele dneve vozijo šodr iz gradbene jame za stadion na razne konce LJ, plačajo pa koliko?)
Pa ne leti to le na Leko, da ne bo kdo v luft skočil.
Kar se topica tiče: letos sem zaradi vinjet v minusu 35€. Sej se mi hebe za ta denar, sam če že plačujemo vsi avtomobilisti, zakaj to ne velja tudi za ostale kategorije vozil?
Koliko ste letos prišparali zaradi vinjet?
- Ustvarjalec teme jetamp
- Začetni datum
Torej ce nekdo ni "not spravil" teh 35e, pa ce pol vracunamo moznost da te zalotijo ce se peljes 2x...
Sicer nisem gembler, se pa spoznam na verjetnostni racun, ki je tukaj v prid igralcu,...
Sicer nisem gembler, se pa spoznam na verjetnostni racun, ki je tukaj v prid igralcu,...
Ne poštekaš (tipično slovensko)! Vinjeta ni boljša in to zato, ker ne plačaš dejanske uporabe AC
Potemtakem je zame torej bolje, da avto prodam ter kupim tovornjak. Kot prvo na LJ ringu (torej na poti v službo) ne bom rabil vinjete, ne bo mi treba plačat cestnine (ker je ni!!!) pa še popoldne bom za 'plus' državi kakšno fušfuro naredil
Nekateri to izkoriščajo in uničujejo 'našo' lastnino za filanje lastnih žepov. In za to ne bodo nikoli dobili računa! Je sedaj kaj bolj jasno?
Citat:
Uporabnik franci pravi:
Potemtakem je zame torej bolje, da avto prodam ter kupim tovornjak. Kot prvo na LJ ringu (torej na poti v službo) ne bom rabil vinjete, ne bo mi treba plačat cestnine (ker je ni!!!) pa še popoldne bom za 'plus' državi kakšno fušfuro naredil
Se mi zdi, da registracija in zavarovanje tovornjaka ne staneta ravno 35 € na leto.
Citat:
Uporabnik mosseero pravi:
Citat:
Uporabnik Barbarian pravi:
Nikjer na svetu "ring" ni plačljivGovorim za države katere imajo Plačilni sistem v kešu.
Osebno poznam vsaj dva primera, kjer je ring plačljiv: zunanji ring okrog Londona in ring okrog Bergna, Norveška. Na vsakem uvozu/izvozu imajo kabino in kasirajo.
Ja koliko km ima zunanji Londonski ring in koliko ta okoli Bergna al sta cca.32km koliko meri LJ.
So x5 x6 ali mogoče x 10 od našega ?
Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
nadomestilo za koriscenje cest pri pri takem kamionu stane vec kot tebe vinjeta za 30 let
Nisem ravno mislil na 32t kamion. Npr. 5 tonc.
Kolikšno pa je nadomestilo npr. za avtodom težji od 3,5t (izmenljiva nadgradnja)? Ker to lahko skombiniraš v vseh starih članicah EU (če pri nas to ni možno me pa itak nebi čudilo).
Res ne poštekam, kako je bilo pa prej bolje... je bila mar plačana dejanska uporaba (z vožnjo okoli cestnin...), si dejansko plačal vsakič, ko si koristil avtocestni del obvoznice okoli LJ...? Ali pa samo boli, ker nekdo za 35€ (55€) prevozi več avtoceste kot ti? Kupi si kombajn pa eno jadrnico, pa se z njima vozi... ne bo treba vinjete.Citat:
Uporabnik franci pravi:
Ne poštekaš (tipično slovensko)! Vinjeta ni boljša in to zato, ker ne plačaš dejanske uporabe AC
Kot sem že rekel, hebe se mi za tistih 35 in sedaj še 55€ (račun za to bomo itak dobili prihodnje leto, nč bat). Kako pa eni ne poštekate, da je severna obvoznica v bistvu HC in da tam divjam običajno z 50km/h (običajno še manj) ker več ne moreš peljat med rushhour-om zaradi folka, ki se pripelje po AC iz x km stran. Ja sej plačamo pa vsi isto. Fair, itak. Dost mam te debate. Drugo leto, ko bo pa prišel 'poračun', pa upam, da ne boste še vi 'tipični slovenceljni' kle nabijal. Over&out
Howg!
Howg!
Citat:
Uporabnik Barbarian pravi:
Citat:
Uporabnik mosseero pravi:
Citat:
Uporabnik Barbarian pravi:
Nikjer na svetu "ring" ni plačljivGovorim za države katere imajo Plačilni sistem v kešu.
Osebno poznam vsaj dva primera, kjer je ring plačljiv: zunanji ring okrog Londona in ring okrog Bergna, Norveška. Na vsakem uvozu/izvozu imajo kabino in kasirajo.
Ja koliko km ima zunanji Londonski ring in koliko ta okoli Bergna al sta cca.32km koliko meri LJ.
So x5 x6 ali mogoče x 10 od našega ?
Ring okrog Bergna je približno tako dolg, če ne krajši, kot ljubljanski. Tu gre namreč za mesto z 200.000 prebivalci, torej manjše od Ljubljane.
Citat:
Uporabnik XXXL pravi:
Res ne poštekam, kako je bilo pa prej bolje... je bila mar plačana dejanska uporaba (z vožnjo okoli cestnin...), si dejansko plačal vsakič, ko si koristil avtocestni del obvoznice okoli LJ...? Ali pa samo boli, ker nekdo za 35€ (55€) prevozi več avtoceste kot ti? Kupi si kombajn pa eno jadrnico, pa se z njima vozi... ne bo treba vinjete.Citat:
Uporabnik franci pravi:
Ne poštekaš (tipično slovensko)! Vinjeta ni boljša in to zato, ker ne plačaš dejanske uporabe AC
Tisti ki so (smo) se prej vozili po AC bolj redko so (smo) plačali (ne švercali mimo cestninskih) vedno toliko kot je bilo teba. Taki vozniki so sedaj tudi kupili vinjeto in so na slabšem!
Ostali ki so se vsakodnevno vozili, denimo relcija KR-LJ:
a. so se izogibali cestninskim in plačevanju cestnin kolikor se je to dalo
b. so jim cestnino plačevali po služeni dolžnosti (dali službeni ABC)
.. skratka kakor obrneš; sistem vinjet je nepošten do nerednih uporabnikov AC. Prej so tujci in pa neredni uporabniki plačevali dejansko uporabo, sedaj pa pavšal za "ničvredno" vinjeto!
Verjamem pa da je najbolj nepošten sistem satelitskega cestninjenja .. že zaradi tega ker bo black-box, ki bo meril tvoje poti, stal več kot pa dejanska uporaba ceste (seveda bo to prikrito v ceno kilometra)!
Pa dovolj offtopica: pri hiši so 4 vozila in 3 imajo vinjeto .. po AC pa se je več kot 5x vozilo samo 1 od teh vozil in še to bi po prejšnjem sistemu plačalo manj. 90% ljudi (vozil) v moji okolici uporablja vinjeto zato da se odpelje 1x na leto na morje in 5x na leto v BTC (lj "obvoznica") in torej preplačajo dejansko vrednost papirja. Zelo pošteno!
V moji okolici pa 90% ljudi (vozil) vsakodnevno uporablja avtocesto in hitre ceste in so nad vinjetami navdušeni. Sedaj pa ne vem: ali jaz živim na sredi avtoceste ali pa ti visoko v hribih in prideš 5× letno v civilizacijo?Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
90% ljudi (vozil) v moji okolici uporablja vinjeto zato da se odpelje 1x na leto na morje in 5x na leto v BTC (lj "obvoznica") in torej preplačajo dejansko vrednost papirja. Zelo pošteno!
Koliko pa je pošteno to da lahko tisti ki se po avtocesti peljete samo nekajkrat na leto vseeno koristite celotno avtocesto, kljub temu da za nje gradnjo in vzdrževanje v celem letu prispevate manj kot nekateri v enem tednu. Toliko pripomb imate čez tiste ki so s vinjetami zdaj na boljšem, pa pomislite v kakem stanju bi bile naše avtoceste če nebi obstajali ljudje, ki dnevno polnijo darsov šparovček, ampak bi vsi prispevali sami tistih 5€ letno, češ saj ac ne rabimo več kot za letni odhod na morje.
Z makroekonomskega stališča so avtoceste NUJNE ker omogočajo hiter (masoven) transport tovora in ljudi ... to pozitivno vpliva na razvoj dejavnosti ob AC in na povečanje trgovanja v krajih kjer so AC.
Od kje se jemlje denar za vzdrževanje in gradnjo AC je dobro vprašanje, ampak verjemi mi da nikoli .. prav nikoli, ne smeš jemati denar tistemu, ki nima od AC nobene koristi! Denar za AC morajo dati občine, industrija in druge panoge ki jim je AC pogoj za razvoj in uspeh.
To kar nekateri mislite ... da cestnina zadostuje za gradnjo in urejanje AC je smešno! Tudi 10% denarja ki gre za AC ne predstavlja blagajna vinjet .. precej prinese transport, večino pa gre preko državnih nakazil (vzeto iz gospodarskega sektorja).
Od kje se jemlje denar za vzdrževanje in gradnjo AC je dobro vprašanje, ampak verjemi mi da nikoli .. prav nikoli, ne smeš jemati denar tistemu, ki nima od AC nobene koristi! Denar za AC morajo dati občine, industrija in druge panoge ki jim je AC pogoj za razvoj in uspeh.
To kar nekateri mislite ... da cestnina zadostuje za gradnjo in urejanje AC je smešno! Tudi 10% denarja ki gre za AC ne predstavlja blagajna vinjet .. precej prinese transport, večino pa gre preko državnih nakazil (vzeto iz gospodarskega sektorja).
Odvisno kje se voziš.
Na nekaterih uvozih jih skora vsakodnevno srečujem, na nekaterih jih še nisem srečal v pol leta. Tako da se tukaj verjetnostni račun malce podre.
Ampak so jo morali zgraditi, vzdrževati in tud splužijo ti, pa če si se peljal enkrat ali 100x.Citat:
Uporabnik franci pravi:
Ne poštekaš (tipično slovensko)! Vinjeta ni boljša in to zato, ker ne plačaš dejanske uporabe AC
Če so 1x splužili, zakaj bi tisti, ki se je potem peljal 10x moral plačat 10x, tisti ki se je peljal 1x pa samo enkrat? Saj so za oba enako plužili? A je to bolj pravično?
