Ko zavorni bobni spet zasijejo v pravi luči...
- Ustvarjalec teme mtl
- Začetni datum
www.lrs.si, edino tukaj sem dobil v Sloveniji.
Še glede podlaganja: žal nisem imel podstavkov in je bilo treba improvizirat. Ne izgleda ravno trdno, ampak zadeva je pravilno stala. Absolutno pa je pametneje uporabit namenske zadeve.
@Hanzi: hvala za lepe želje in enako
Seveda, brez težav. Na BMW forumu so same pozitivne izkušnje. Sam sem pa železna platišča, katera so bila popolnoma zarjavela, kakšno leto in pol nazaj, na zgoraj opisan način obdelal in so še vedno kot tisti dan.
Predvsem je važno, da rust converterju pustiš čas, da oddela svoje in pa fajn je, da prej čimveč rje zbrusiš dol. Po plehu ni ravno fajn z jekleno krtačo drgnit, dobiš pa nastavke za na vrtalni stroj s šmirgl papirjem ali pa uporabiš kar šmirgl papir.
PS: Če rabiš za malo ti lahko jaz odstopim malo te zadeve, namreč 1 liter imaš res za celo življenje in se ne splača kupovat celega litra.
PS2: Pred tem sem uporabil Ferosan, vendar je zadeva bolj kot ne blažev žegen. Po 1 mesecu (poleti) je rja že prišla spet ven.
Nazadnje urejeno:
Dober DIY, vendar vseeno. Če nimaš doma Wurthov izdelek za odstranjevanje rje, je ceneje, če vzameš bobne dol, neseš jih podrejat, ko si že ravno pri delu zamenjaš ležaje in jih še isti dan pihneš. Tak sistem sem ubral že davno, ko je clio imel zadaj bobne, avto je pač en dan stal na klocnih, naslednji dan pa je bila barva že toliko suha, da sem zadevo zmontiral.
Za drejanje sem dal 10 €, za spreje nekje 10 €, ležaji 20 €, in pa six pack za mehanika za prešanje.
Avto letnik 96, se še danes vozi, barva je sicer že svoje naredila ampak če bi jih na 3 leta obnavljal vrjamem da bi še danes zasijali v srebrni barvi
Za drejanje sem dal 10 €, za spreje nekje 10 €, ležaji 20 €, in pa six pack za mehanika za prešanje.
Avto letnik 96, se še danes vozi, barva je sicer že svoje naredila ampak če bi jih na 3 leta obnavljal vrjamem da bi še danes zasijali v srebrni barvi
Citat:
Uporabnik Benady pravi:
Super narejeno ampak kater avto zahudiča maš da ima še bobne
kaj paje narobe z bobni? Cenejši avti še jih imajo, so pa bobniok še posebej na zadnji osovini
Bi pa res moral malo boljše podložit avto, opeka je navarna ker se lahko v trenutku zdrobi, lesene klade so boljše
A se email dobi tudi v rdeči barvi?
Sedaj imam čeljusti sive, v črno jih ne bi dajal, mogoče pa v rdečo.
Oz. da si malo sposodim temo in vprašam za mnenje ... bi te čeljusti pustili sive (original) ali pobarvali v črno ali v rdečo?
Sedaj imam čeljusti sive, v črno jih ne bi dajal, mogoče pa v rdečo.
Oz. da si malo sposodim temo in vprašam za mnenje ... bi te čeljusti pustili sive (original) ali pobarvali v črno ali v rdečo?
Priponke
-
1392241-alu.jpg
Zgleda da bom kar sive pustil, samo lepo jih bom opral pri menjali koles spomladi
(za barvat je še vedno čas tudi kasneje
)
Hvala za mnenja.
(za barvat je še vedno čas tudi kasneje
Hvala za mnenja.
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
- odstranjevalec rje (priporočam Wurth Rust converter; ni poceni, vendar je vreden denarja (enkrat sem z eno slovensko zadevo delal podobno, pa je trajalo točno 1 mesec, da je rja spet ven pršla); strošek cca. 40 EUR za liter, pa traja doživljensko; pozor je nevarna zadeva, tako da ni fajn, da pride v stik s kožo ali pa očesom
Evo nabavu danes to čudo........cena pa ŽE 62eur
