Kateri WAP?
- Ustvarjalec teme upiwaly
- Začetni datum
največ bo pomenilo če napišeš koliko si pripravlen dati zanj - temu pirmena bo tudi kakovost.
a želiš imetii tudi gretje vode?...ti so precej dragi, seveda pa tudi dobri..samo za domačo uporabo so za moje pojme skoraj malo prehudi (ker ga dobesednone izkoristiš).
jaz sem ga kupil od Boscha...stal je 150 EUR, torej ni bil najcenejši, nikaor pa nič posebnega...vzel sem ga pa zato ker ima kovinsko črpalko....za kar si upam trditi da bo dlje zdržala od plastike....in za moje pojme mislim da za pranje avta več kot ustreza.
načeloma pa tako..splača se kupit kakega znanegaproizvajalca..sicer daš kak eur več, samo zadeva zna zdržat ar konkretno dlje.
a želiš imetii tudi gretje vode?...ti so precej dragi, seveda pa tudi dobri..samo za domačo uporabo so za moje pojme skoraj malo prehudi (ker ga dobesednone izkoristiš).
jaz sem ga kupil od Boscha...stal je 150 EUR, torej ni bil najcenejši, nikaor pa nič posebnega...vzel sem ga pa zato ker ima kovinsko črpalko....za kar si upam trditi da bo dlje zdržala od plastike....in za moje pojme mislim da za pranje avta več kot ustreza.
načeloma pa tako..splača se kupit kakega znanegaproizvajalca..sicer daš kak eur več, samo zadeva zna zdržat ar konkretno dlje.
Večina wapov lavor ima isto kovinsko črpalko vsa ta noname roba in kaercher do 150€ ima vse plastično, tega moraš pozimi spraviti pod posteljo če želiš da preživi tako pravi kolega, ki wape popravlja. Sam imam italijanskega Lavor za 55kbivših dela 2 leti b.p. je pa za avto to dovolj.
Hm,
s takimi profi stvarmi na precej avtomobilih enostavno posnameš barvo dol do pločevine, če zelo ne paziš
.
s takimi profi stvarmi na precej avtomobilih enostavno posnameš barvo dol do pločevine, če zelo ne paziš
Z WAP-om je skoraj nemogoče popolnoma očistiti avto. Finega prahu namreč ne odstrani, tako da je treba iz z gobo čez ...
Drži. Seveda je pa potem tukaj vprašanje kaj nekdo smatra pod čist avto.
Sem namreč doživel že vse možne definicije tega.
Jest mam tak wap pac zaradi gum,podblatnikov,rez in ostalega,na vodi prisparas in to je to.
Moj za 40eur ni nic zmrznil cez zimo pa je v bajti ki je cist brez izolacije,samo vode glih ne puscas v motorju ko konzerviras,je treba malo odgovornosti in tudi stem za 40eur gre barva dol kjer je ze naceta.
Razlika med drazjimi je pa to da imajo profesionalni se mocnejsi pritisk takrat ko dela skoraj metersko zaveso,te svohnejsi pa ko imajo zaveso 10cm.
Moj za 40eur ni nic zmrznil cez zimo pa je v bajti ki je cist brez izolacije,samo vode glih ne puscas v motorju ko konzerviras,je treba malo odgovornosti in tudi stem za 40eur gre barva dol kjer je ze naceta.
Razlika med drazjimi je pa to da imajo profesionalni se mocnejsi pritisk takrat ko dela skoraj metersko zaveso,te svohnejsi pa ko imajo zaveso 10cm.
ma pritisk sploh nima neke veze, najpomembnejsi je pretok vode.Avto lahko pere tam od 130 do 150 barov.Ti cenejsi imajo preslabo crpalko da bi potisnili cez sobo vecjo kolicino vode, ker ce bi povecali premer sobe bi dovolili vecji pretok vode ampak bi pritisk padel prakticno na nulo.Te cenene varijante imajo izredno majhne sobe in zaradi tega kar precej velik pritisk pred izstopno sobo,ampak perejo prakticno nic ker ti ven leti samo megla ki ne more odstraniti umazanije pa ceprav je visok pritisk.Biti mora precej vecja masa vode da odnese umazanijo sabo pa ceprav pri manjsem pritisku.Bari so v bistvu samo marketinska finta, da se zadeva lazje proda.