Kateri strešni kovček?
- Ustvarjalec teme guardy
- Začetni datum
Jaz imam Farad N8, se pravi 400 litrski oblike F3. Pred dobrim letom dni je bil najceneje kar na njihovi strani. Lani me je s poštnino prišlo 280 EUR, dostavili so pa v tednu dni. Se mi zdi, da je letos še nekoliko ceneje.
So pa faradi letos občutno cenejši na tej strani , če te cene držijo. Lani so bili še dražji kot direktno iz Torina.
Obojestransko odpiranje mi je zelo prav prišlo, ko sem imel zloženo noter precej camping opreme. Če sem potreboval, naprimer, zložljive stole sem odprl na eni strani, če pa, recimo, otroško posteljico pa na drugi.
Poglej, če je kovček še v garanciji (5 let) ter kontaktiraj prodajalca.
Meni se je tudi enkrat zataknila ključavnica, ampak sem bil sam kriv, ker sem v kovček preveč naložil in sem moral potisniti pokrov navzdol, de sem ga lahko zaprl. Enkrat sem ga tako premalo potisnil in se je ključavnica zataknila. Če se prav spominjam, se zamakneta kovinska dela v ključavnici, z izvijačem mi ju je uspelo naravnati in je bilo vse OK.
Meni se je tudi enkrat zataknila ključavnica, ampak sem bil sam kriv, ker sem v kovček preveč naložil in sem moral potisniti pokrov navzdol, de sem ga lahko zaprl. Enkrat sem ga tako premalo potisnil in se je ključavnica zataknila. Če se prav spominjam, se zamakneta kovinska dela v ključavnici, z izvijačem mi ju je uspelo naravnati in je bilo vse OK.
No sam poročilo, sam sem na koncu nabavil Thule, model Pacific 200. Točno to, kar sem iskal, da je visok (45cm), da gre notr in voziček in camp oprema
Cena je bila pa ugodna, drugače bi vzel unega PRE.
Cena je bila pa ugodna, drugače bi vzel unega PRE.
Jaz ne dopust sploh ne znam iti, brez da pokrov kovčka pri zaklepanju tiščim dol - letos na obeh straneh (obojestansko odpiranje), pa se mi v 12 letih uporabe Thuleja ključavnica ni niti enkrat zataknila.
Verjamem, da ima Thule boljšo ključavnico in je na splošno boljši kovček. Ampak, primerjaj ceno Atlantis 200 in Farad N8.
Thule je nesporno vrhunska kvaliteta, Farad ga ne dosega, je pa vseeno boljši kot navadna plastična jajca.
Kar se ključavnic tiče ima Thule, če se ne motim, drugačno - cilindrično. Če se zapah blokira in na vso moč tiščiš ključ, se ne bo zavrtela in bokirala kot pri Faradu, se pa ob prekomerni sili lahko zlomi ključ.
Thule je nesporno vrhunska kvaliteta, Farad ga ne dosega, je pa vseeno boljši kot navadna plastična jajca.
Kar se ključavnic tiče ima Thule, če se ne motim, drugačno - cilindrično. Če se zapah blokira in na vso moč tiščiš ključ, se ne bo zavrtela in bokirala kot pri Faradu, se pa ob prekomerni sili lahko zlomi ključ.
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik NigelM pravi:
Jaz ne dopust sploh ne znam iti, brez da pokrov kovčka pri zaklepanju tiščim dol - letos na obeh straneh (obojestansko odpiranje), pa se mi v 12 letih uporabe Thuleja ključavnica ni niti enkrat zataknila.
Sam imam mislim da model Dinamic, odpiranje na obe strani, s tem da ima na vsaki strani tri zaklepe.
Jaz verjamem, da je Farad, še posebej za svoj denar, povsem soliden kovček. Izpostavil sem samo eno zadevo, ki je meni sama po sebi umevna - amapk tudi pri Faradu se da očitno urediti.
Ja, se strinjam, ključ se tudi lahko zlomi - v vsakem primeru brez pretiravanja.
Kako se obnesejo Thule Ocean 780 kovčki? Nikjer jih ne najdem, gre očitno za nek model, ki gre iz prodaje?
Je pa v novi šparovi akciji. pozna kdo?
Je pa v novi šparovi akciji. pozna kdo?
jaz si bi tega nabavil Dizajn mi je hudo dober .....
http://www.packline.no/
http://www.packline.no/no/93/om-packline
http://www.packline.no/no/96/tilbehr
http://www.packline.no/
http://www.packline.no/no/93/om-packline
http://www.packline.no/no/96/tilbehr
Citat:
Uporabnik olfa pravi:
Citat:
Uporabnik NigelM pravi:
Jaz ne dopust sploh ne znam iti, brez da pokrov kovčka pri zaklepanju tiščim dol - letos na obeh straneh (obojestansko odpiranje), pa se mi v 12 letih uporabe Thuleja ključavnica ni niti enkrat zataknila.
strešnih kovčkov.
Sam imam mislim da model Dinamic, odpiranje na obe strani, s tem da ima na vsaki strani tri zaklepe.
Popolnoma normalno je, da se stresni kovcek na daljso pot pripne dodatno z gurtnami. To je dejstvo, ki ga samo balkanci ne upostevajo. Tudi ce je pozlaceni Thule, ki je mimogrede pri nas PREcenjen. Halfords, Atera, Kamei... Ce gledas premium serije, se cene sele zacnejo tam kjer se pri Thule vse neha. In ja, povsod priporocajo uporabo gurten in Vmax 130kph.
Svetoval bi ti Thule, tako za kovček, kot za nosilce koles.
... sicer sem pa letos kupil "trugo" za 30eur v povezavi podaljšanja naročnine na Finance. Za cca. štirikrat letno bi moralo biti o.k.
http://www.mimovrste.com/artikel/3690024933/stresni-kovcek-easy-430l
... sicer sem pa letos kupil "trugo" za 30eur v povezavi podaljšanja naročnine na Finance. Za cca. štirikrat letno bi moralo biti o.k.
http://www.mimovrste.com/artikel/3690024933/stresni-kovcek-easy-430l
Meni se pa ne zdi ravno logično, da bi kovček dodatno pripenjal z gurtnami. Kovček je namjen taki vožnji in mora biti narjen, da to zdrži.
Ko je bilo potrebno zamenjati staro Vidali Montano, ki je preživela marsikaj, smo se na koncu odločili za Kamei Corvaro , ki je edina ustrezala vsem zahtevam(dovolj široka, da gredo notri loki, a hkrati ne preširoka, da gre zraven še vedno najširši surf, ki ga imamo, poleg tega pa dovolj dolga in prostorna, da gredo vsa jadra not in seveda čim bolj kvalitetne izdelave).
Nasplošno je dobro narejena, pa smo imeli vseeno nekaj težav s pritrditvenim mehanizmom (nek klik sistem, ki je popustil ob sunkih vetra). Z očetom sva nato v trugo poleg originalnega sistema pritrditve zmontirala še dva ALU U profila po dolžini in U vijake na matice. Mislim, da bo prej raztrgalo kovček ali odtrgalo prtrljažnik s strehe, kot da bi šla ta pritrditev. Res, da traja malo dlje, da pritrdiš, kot pri teh klik sistemih, vendar se vsaj mirno pelješ.
Sem pa kasneje našel še eno opcijo in sicer Surfbox. Imajo cel kup opcij , vrjetno se da zmeniti, da naredijo kaj po meri. Po želji imaš celo kufre, ki so testirani do 200 km/h
Seveda, če rabiš kufer mogoče enkrat na leto in nisi preveč zahteven glede dimenzij, ti ostanejo cenejše varjante in gurtne za mirno vožnjo.
Ko je bilo potrebno zamenjati staro Vidali Montano, ki je preživela marsikaj, smo se na koncu odločili za Kamei Corvaro , ki je edina ustrezala vsem zahtevam(dovolj široka, da gredo notri loki, a hkrati ne preširoka, da gre zraven še vedno najširši surf, ki ga imamo, poleg tega pa dovolj dolga in prostorna, da gredo vsa jadra not in seveda čim bolj kvalitetne izdelave).
Nasplošno je dobro narejena, pa smo imeli vseeno nekaj težav s pritrditvenim mehanizmom (nek klik sistem, ki je popustil ob sunkih vetra). Z očetom sva nato v trugo poleg originalnega sistema pritrditve zmontirala še dva ALU U profila po dolžini in U vijake na matice. Mislim, da bo prej raztrgalo kovček ali odtrgalo prtrljažnik s strehe, kot da bi šla ta pritrditev. Res, da traja malo dlje, da pritrdiš, kot pri teh klik sistemih, vendar se vsaj mirno pelješ.
Sem pa kasneje našel še eno opcijo in sicer Surfbox. Imajo cel kup opcij , vrjetno se da zmeniti, da naredijo kaj po meri. Po želji imaš celo kufre, ki so testirani do 200 km/h
Seveda, če rabiš kufer mogoče enkrat na leto in nisi preveč zahteven glede dimenzij, ti ostanejo cenejše varjante in gurtne za mirno vožnjo.
Jst sem potem nabavo tega:
http://www.mimovrste.com/artikel/3690023932/stresni-kovcek-thule-pacific-600-antracit
Enostavna montaža brez U objemk.
Pa tudi na AC zdrži polno naložen 180+ km/h brez gurtn.
http://www.mimovrste.com/artikel/3690023932/stresni-kovcek-thule-pacific-600-antracit
Enostavna montaža brez U objemk.
Pa tudi na AC zdrži polno naložen 180+ km/h brez gurtn.
Tega sem tudi sam gledal. Cenovno mi je malo neugoden, glede na to, da ga v bistvu rabim parkrat na leto. Mogoče bi kakšnega rabljenega. Sem pa lani imel sposojenega nekega no name od sodelavca in je tudi dobro služil svojemu namenu. Ampak sem imel zvezanega z gurtno, ker se je plastika kar precej podajala. Zgleda res češko ampak sem si predstavljal kako bi bilo, ko bi vse tiste cunje letele po avtocesti ;-)
Če bi bilo to popolnoma normalno, bi kaj takega pisalo v navodilih.
Po skoraj 15-letnih izkušnjah s kovčki in preko 20.000 prevoženih km res ne vidim potrebe po dodatnem privezovanju. Tudi pri ostalih uporabnikih zelo redko opazim kovček povezan z "gutrno". Res pa je, da gledam same balkanske registracije...
Podobne teme
