Katerega ponudnika za plinsko napeljavo izbrati?
- Ustvarjalec teme mac77
- Začetni datum
Ma softiæ srbija že srbija ampak nekaj mi reči, če ti kaj ne bo vredu delalo a boš 10x hodil v srbijo avto štelat oz. fino nastavljat? Malo se pozanimajo, nekatere avte je treba tudi 5x in več fino nastavljat da je TO TO na koncu... To je isto ko zobozdravnik v Bolgariji, super poceni dokler ni kaj narobe..
mislim, da je akr nekaj folka vgradilo dol in so zadovoljni. če je pol ceneje, torej 500^€ prihranka, je to 5 fur. ce si mal <podjeten rata iz 500 prihranka 1500.
Citat:
Uporabnik ggg pravi:
Sem poslal povprasevanje na Prins in nisem zadovoljen. Najbrz res vejo kaj delajo ampak cena teh zadev je v dveh letih poskocila za 100% ali po domace, preko 2000eur za atmosferski motor na stiri cilindre.
Tudi meni so dali podobem predračun. Za 4 cilindre, 2.4 motor:đ
1850€ + sistem za mazanje ventilov 320€, homologacija 60€. Mislim da too much. Bom pogledal tudi h konkurenci.
Citat:
Uporabnik Zanzibar pravi:
Citat:
Uporabnik ggg pravi:
Sem poslal povprasevanje na Prins in nisem zadovoljen. Najbrz res vejo kaj delajo ampak cena teh zadev je v dveh letih poskocila za 100% ali po domace, preko 2000eur za atmosferski motor na stiri cilindre.
Tudi meni so dali podobem predračun. Za 4 cilindre, 2.4 motor:đ
1850€ + sistem za mazanje ventilov 320€, homologacija 60€. Mislim da too much. Bom pogledal tudi h konkurenci.
Ful drago za 4 cilindre.
Jaz sem dal lansko jesen, ko je še imel Petrol akcijo 1800€ za Prinsov sistem. Imam pa citroenov 1,6l 110KM motor z mazanjem ventilov.
AvtoVolk Trebnje je nam 2 mesca staro Insignio predelal za cca. 1500€, za keš cca. 1300€.
Motor 1.8, 4 celindrc, atmosfersc..
Motor 1.8, 4 celindrc, atmosfersc..
Moj V8 je stal (avtoplincenter) če štejem s homologacijo in polnim tankom plina cca. 2050EUR (v ceno vnaprej vračunana še ena računalniška nastavitev po cca 1000km, ko se mal ulaufa vse skupaj). Aja, pa rezervoar je toroiden (namesto rezerve, tista tuba je sicer ene 50 al še več eurov ceneje, ampak škoda prtljažnika za tistih 15l več plina)
Je pa V8 4,2Q po mojem prava reč za predelavo. So se mi že sline po tanovem modelu cedile.... za ene 8.5-10k€ se dobi že letnik 03/04, pa še 2k€ predelava, pa si že skoraj zmagal.
Ta zadnja predelava je popolna zmaga. Pri prejšnjem sem imel še dva uprajalnika, pa je pri kickdonu zmanjkalo in je šaltal na benz, tanov ima pa za 400hp uparjalnik in je zakon. Imam nastavljeno da mi takoj preklopi (pri 30stopinjah), benza porabim niti ne pol tanka na tri-štiri mesece.
Je pa V8 4,2Q po mojem prava reč za predelavo. So se mi že sline po tanovem modelu cedile.... za ene 8.5-10k€ se dobi že letnik 03/04, pa še 2k€ predelava, pa si že skoraj zmagal.
Ta zadnja predelava je popolna zmaga. Pri prejšnjem sem imel še dva uprajalnika, pa je pri kickdonu zmanjkalo in je šaltal na benz, tanov ima pa za 400hp uparjalnik in je zakon. Imam nastavljeno da mi takoj preklopi (pri 30stopinjah), benza porabim niti ne pol tanka na tri-štiri mesece.
