Kandidat v avtošoli ubil motorista
- Ustvarjalec teme lost1
- Začetni datum
Kar navadi se. Vedno je prehiter motorist. Uporabnik Merdzo je že odkril četrti Newtonov zakon, ki gre nekako takole: V primeru trčenja dveh teles, če je vsaj eden izmed teh dveh teles motorist, potem je za trk vedno kriv motorist.
Kje pa je kakšna slika razbitega avtomobila?
Za vse Alter pametnjakoviče: kdor si upa s hitrostjo 50 km/h zaleteti v stoječ avto (ampak brez zaviranja), mu dam za takšno opravilo svoj motor, brezplačno. Potem pa ugotavljajte, da takšna hitrost za motorista še ni usodna.
Kje pa je kakšna slika razbitega avtomobila?
Za vse Alter pametnjakoviče: kdor si upa s hitrostjo 50 km/h zaleteti v stoječ avto (ampak brez zaviranja), mu dam za takšno opravilo svoj motor, brezplačno. Potem pa ugotavljajte, da takšna hitrost za motorista še ni usodna.
a si ti prebral recim vsekomentarje, ali pa vsaj tiste ki bili vneposredni blizini nesrece..
honda CBR600 tip pa star 19 let..hm a lahko vozis tako mocan motor pri 19? a ni to mal skregano z zakonom... in baje je kolono na pune prehiteval...pol ni cudno da se je razlimal.
pac, samoociscenje.
honda CBR600 tip pa star 19 let..hm a lahko vozis tako mocan motor pri 19? a ni to mal skregano z zakonom... in baje je kolono na pune prehiteval...pol ni cudno da se je razlimal.
pac, samoociscenje.
Si pa dolgo zdržal, da se dve uri nisi oglasil v temi, ki ti je pisana na kožo.
Sajkek: če opraviš izpit A kategorije z omejitvijo pri 16-ih letih, imaš čez dve leti pravico voziti neomejeno kategorijo.
Sem pa vesel, da je pri vsako prometni nezgodi toliko "očividcev" in "izvedencev prometne stroke".
Sajkek: če opraviš izpit A kategorije z omejitvijo pri 16-ih letih, imaš čez dve leti pravico voziti neomejeno kategorijo.
Sem pa vesel, da je pri vsako prometni nezgodi toliko "očividcev" in "izvedencev prometne stroke".
Sem mel pač probleme z rampo. Ne morem takoj za vsako norost, ki jo en nori motorist naredi, takoj vedet.
Jaz skoz govorim. Vsak motorist bo dobil svoje, le da eni prej drugi pozneje. Motoristi, dokler ste motoristi, pač vsi nosite svoje glave na prodaj. Eni svojo glavo prodajo, ali skoraj šenkajo, kmalu, drugi pa svojo butico prodajo pozneje. Tle ni vprašanje, ali bo motorist svojo glavo prodal ali ne, tle je samo vprašanje KDAJ jo bo prodal.
Jaz skoz govorim. Vsak motorist bo dobil svoje, le da eni prej drugi pozneje. Motoristi, dokler ste motoristi, pač vsi nosite svoje glave na prodaj. Eni svojo glavo prodajo, ali skoraj šenkajo, kmalu, drugi pa svojo butico prodajo pozneje. Tle ni vprašanje, ali bo motorist svojo glavo prodal ali ne, tle je samo vprašanje KDAJ jo bo prodal.
ja to ima prov. Najprej bi se lahko učil na kakšnem 250 kakšnih 3 leta. oz. vsaj 20.000km...
Tko je pa žal res tako, da si mulc, k je ves podivjan od hormov, pubertete, adrenalina, pozornostiŽeljan, lahko kupi praktično katerikoli stroj, in posledice tega so take neumnosti. Malo je tok starih mulcev, pa da so zreli za tako moč. Sej verjetno prej sploh ni imel ničesar z manj ccm...
Pri 25 je človek že malo bolj zrel, in tud zna malo bolj precent kaj pomeni kakšno dejanje! Čeprav po nesrečah sodili, bi si težke motorje lahko privoščili šele starejši od 40... (te imajo že povečini endure), ker dost je mrtvih okol 30, 35,...
Kolega moj, motorist, je imel pri svojh 14-16 scooterja, typhoona, najprej malo 50, pol so ga napili na 70. In takrat je začel spoznavat ovinke. Potem je kupil Mito 125, potem aprillio 250, potem KTM Duka, najprej I, potem II, potem pa še Ducatija (zdej ne vem, a je bil 996, al je bil 749), tako je vsako leto nadgrajeval svoje znanje in izkušnje. Končal je pri KTM SuperDuke, se kakšno leto vozil, potem je dobil otroka, in se je čisto umiril, letos se je šel peljat parkrat, tko na easy,... Nesrečo je imel nazadanje z mito 125, od takrat naprej ni razbil nobenega več. Pa je dober motorist, tud nor je bil kdaj, ampak je obvladal motor in situacije... Večkrat se je šel tud na grobnik izživet. To je zame normalno dozorevanje motorista. Želja mu pa iz leta v leto upada, saj vidi kaj se dogaja z mladimi na cestah, in ga pomoje kr mine, ker konec koncev lahko tud njega enkrat en stardec izsili na prednosti cesti....
Tko je pa žal res tako, da si mulc, k je ves podivjan od hormov, pubertete, adrenalina, pozornostiŽeljan, lahko kupi praktično katerikoli stroj, in posledice tega so take neumnosti. Malo je tok starih mulcev, pa da so zreli za tako moč. Sej verjetno prej sploh ni imel ničesar z manj ccm...
Pri 25 je človek že malo bolj zrel, in tud zna malo bolj precent kaj pomeni kakšno dejanje! Čeprav po nesrečah sodili, bi si težke motorje lahko privoščili šele starejši od 40... (te imajo že povečini endure), ker dost je mrtvih okol 30, 35,...
Kolega moj, motorist, je imel pri svojh 14-16 scooterja, typhoona, najprej malo 50, pol so ga napili na 70. In takrat je začel spoznavat ovinke. Potem je kupil Mito 125, potem aprillio 250, potem KTM Duka, najprej I, potem II, potem pa še Ducatija (zdej ne vem, a je bil 996, al je bil 749), tako je vsako leto nadgrajeval svoje znanje in izkušnje. Končal je pri KTM SuperDuke, se kakšno leto vozil, potem je dobil otroka, in se je čisto umiril, letos se je šel peljat parkrat, tko na easy,... Nesrečo je imel nazadanje z mito 125, od takrat naprej ni razbil nobenega več. Pa je dober motorist, tud nor je bil kdaj, ampak je obvladal motor in situacije... Večkrat se je šel tud na grobnik izživet. To je zame normalno dozorevanje motorista. Želja mu pa iz leta v leto upada, saj vidi kaj se dogaja z mladimi na cestah, in ga pomoje kr mine, ker konec koncev lahko tud njega enkrat en stardec izsili na prednosti cesti....
Samo ne čoperjev tu polek štet.
Drugače pa se kar strinjam s tabo, dokler bodo praktično vsi 600 ccm motorji brez problema dosegali 250-300 km/h (in to v par sekundah!), tak dolgo bodo nesreče na rednem spisku. Samo predstavljajte si kakšno bi bilo na cestah, če bi bila polovica avtov ferrarijev, porschejev itd. s 500 konji
Drugače pa se kar strinjam s tabo, dokler bodo praktično vsi 600 ccm motorji brez problema dosegali 250-300 km/h (in to v par sekundah!), tak dolgo bodo nesreče na rednem spisku. Samo predstavljajte si kakšno bi bilo na cestah, če bi bila polovica avtov ferrarijev, porschejev itd. s 500 konji
