Kakšno porabo ima tak avto (75 KM) pri 130 km/h

DizzyReed · 23. maj 2016

meni se 140 ne zdi nekaj naporno, verjetno, ker stalno vozim okoli te hitrosti ...

sem zadnjič za foro nedeljsko vozil 130 in tempomat, pa sem bil skoraj bolj utrujen ...

še to, Mazda 2 G75, 5. prestava, 140 in tempomat, cca. 3000 obratov ...

gr69 · 23. maj 2016

Kolk km / leto?

@hermann - jaz vedno več iščem "obvoze" . Bežim dol iz AC, če le ni preveč izgube časa. Povedano drugače - če naspram 150 km na AC "izgubim" okrog 10 minut me na AC ne vidiš več. Gre pa to seveda le kadar "obvoz" gre po "diagonali" glede na AC.

DizzyReed · 23. maj 2016

jaz jih delam cca. 40.000 km letno, nekaj jih naredim še s testnimi oz. službenimi avti.

recimo, da nekje 45.000 km letno. od tega nekje cca. 60% po avtocesti, ostalo mesto (LJ).

novaa · 23. maj 2016

Citat:
Uporabnik Leska pravi:
Kaj je res s tem plinom? Cena vidim, da je res pol manjša kot dizel, ampak a ni poraba večja (l/100km)? - kakšen je dejanski prihranek?
Pa tudi črpalk zgleda, da ni na pretek, v NM npr. vidim samo eno (http://www.petrol.si/bencinski-servisi/podrobno/927) ...

Gledam npr. tole Corso, ki ima že tovarniško vgrajen plin (namesto rezervnega kolesa)
http://www.avto.net/Ads/detail...01.2%2016V-PLIN
Katere pluse in minuse lahko pričakuješ pri takem avtu (poleg eco/nižje cene plina in pogostejšega tankanja, seveda)?

ta avto ni za na AC.

Ga imam tudi sam in je 1.2 motor enostavno preslab.

tu pa tam za gor na AC zavit je... pa enkrat letno na morje. da bi se vsaki dan po AC vozil pa NO-GO
na vsakem malo večjem/daljšem klancu mu zmanjka moči.

gr69 · 23. maj 2016

Očitno na vsake 20k / leto zrastejo "zahteve".

Jaz z mojimi 60k+ na leto sploh ne pomislim več na avto v golf klasi.

Ne rečem, da se jih ne da zvoziti tudi v "golfu" ali celo "pologu". Je pa tudi precej odvisno od dejanskih relaciji. Jaz ko se vsedem jih ne naredim manj kot 300 v komadu ozr. vsaj na dan. Pa tja do 1k na dan. Potem pa avto spet stoji nekaj časa. Mogoče pa zato gledam malo drugače na to kaj se rabi za "voziti".

DizzyReed · 23. maj 2016

ja, do lani je bila ljimuzinca, Avensis, sem delal cca. 30.000 km letno (max je bilo 55.000 prvo leto, potem nikoli več toliko), potem sem šel na manjši avto, sem se sicer bal, kako bo, iz limuzine v hatchback, ampak Civic je super fajn, za dolge proge tudi okej, edino ne v kombinaciji z motorjem 1.4 i-vtec. je sicer odličen motor za mesto in za regionalke, za AC je pa vsaj za 15 konjičev prešvohcen, oz. navora mu manjka. posledično na AC hitro zraste poraba. zato grem zdaj iz Civica spet na malce večje, čeprav sta nekje isti razred, Prius mislim, da bo super avto za moje potrebe. plus, avtomatik, kar si zelo želim ...

hermann · 23. maj 2016

Citat:
Uporabnik gr69 pravi:
Daj zaupaj kakšen točno Clio (motor) - ker če si z dizlom vozil "okrog 6 l/100km" si imel samo dober liter "previsoko" porabo.

bencinar, 1.2 16v

hermann · 23. maj 2016

Citat:
Uporabnik DizzyReed pravi:
meni se 140 ne zdi nekaj naporno, verjetno, ker stalno vozim okoli te hitrosti ...

sem zadnjič za foro nedeljsko vozil 130 in tempomat, pa sem bil skoraj bolj utrujen ...

še to, Mazda 2 G75, 5. prestava, 140 in tempomat, cca. 3000 obratov ...

mnja, jaz ko se vozim v jutranjih in popoldanskih konicah me 140 ubija... ves čas molim, da se mi ne kdo od zadaj pribil z 200 in da se ne bom hkrati komu napičil v rit. in takole počet 160km na dan je sitno. po parih letih si utrujen.

gr69 · 23. maj 2016

Ti si to na avtocesti ali na Autobahnu?

hermann · 23. maj 2016

na avtocesti, kajpak

ampak se pa ne vozim več 160km na dan

samo še 80, kar je znosno

Hanzi · 24. maj 2016

Kadar je guzva na ac poskusam najti "hitrost" vecje skupine vozil in se je potem drzim. Obicajno se potem niti pasu ne menja veliko. Ce se mi ne "dirka" potem gres pac v kolon s tovornjaki (scary), zato grem pac toliko kot skuoina vozil katero ujamem oziroma me ujame na prehitevalnem. Je pa res da sem na ac najveckrat v smeri stajrska primorska in ne gorenjska dolenjska. Promet se mi zdi nekoliko drugacen (ni "ukrajincev). Da bi v rush urah skakal na voznega pred skupino projektilov n a prehitevalnem, potem raje se za 10kmh pospesim in sem se sam projektil. Vseeno pa ni pametno biti prvi v tej skupini ker imas prevec dela s" padalci" na prehitevalnem. Ce pa je pred tabo ze kaksnih 10 vozil, pa ze tisti malo ublazijo vecja zaviranja.

vincent · 24. maj 2016

Citat:
Uporabnik hermann pravi:

Citat:
Uporabnik gr69 pravi:
Daj zaupaj kakšen točno Clio (motor) - ker če si z dizlom vozil "okrog 6 l/100km" si imel samo dober liter "previsoko" porabo.

Klikni za razširitev

bencinar, 1.2 16v

V službi imamo ...jaz 1.5 dci 70 konjskega Cliota (en model nazaj), sodelavka 1.2 16V (dva modela nazaj..a iste starosti). Pustimo zdaj stil vožnje...oba avta vozi več voznikov, večinoma po mestu, obvoznica...

Po BC.ju ima 'moj' 5.3 povprečne porabe, sodelavkin pa 8,6.

hermann · 24. maj 2016

seveda je s tistim drugim avtom nekaj hudo narobe, ali pa je nenormalno zlorabljan. res je tudi, da babe avtov ne znajo vozit (kaj je to menjalnik?) in je posledica hitro opazna.

moj all time rekord s cliotom je bil 6,7 - ko sem skuril skoraj cel tank po hribih na Korziki. so pa vse moje cifre izračunane in ne po bc.

darlev · 24. maj 2016

Sel ta vikend na morje z clio novi 1.2. Poraba po bc 6,9l vozja pa na trojanah gor in do morja konstantno hitrost 130 do 140 razen na censtninski malo manj.....

pablohasan · 26. maj 2016

Citat:
Uporabnik Reaper85 pravi:
Sam od uradnih podatkov gledam samo mestno, potem pa mal po logiki prištevam. Pri turbobencinarju je mal bolj zakomplicirano in na uradno porabo lahko računaš res samo pri tempomatu 120-130, čim začneš pritiskat gas do podna je +3 do +5l.

In tudi tukaj vidim da mestna pomeni AC vožnjo s povprečno 120km/h. Po regionalkah, da voziš normalno in ne kot ostali 70, in 60 ko vidijo klanec, bi blo pa sigurno 6l. V bistvu tudi po AC, ker pri nas ne vem če se boš lahko, kot ta Finec, peljal 130 po tempomatu, meni to uspe edino pri 110, pa se vozim po bolj neprometni gorenjski AC.
Tako da sam bi s tem avtom računal na 6l, vem pa da ostali vozniki znajo delat čudeže iz porabe, tudi sam bi se pri 40k na leto verjetno začel spuščat na 0,5l razlike v porabi, ker letno verjetno kar nekaj nanese. Ampak potem bi na 120 povprečne lahko hitro pozabil, edino če ti dizli pijejo enako, če ti zahodiš v četrti med prehitevanji.

mam xsaro picasso, 2.0 hdi 90 konjov. Pije mi od 6,3, poleti, veliko avtoceste, redko cez 150, ga pa ne sparam sploh do slabi 7,5 pozimi, samo lokalna voznja do pisarne 18 km po lj obvoznici.

Takimle mlinckom bi dal kaksn liter manj,mce recimo fotrov 103 kw passat tezko pride cez 6

Ps: a se je vredno s tem ukvarjati? 4 litre porabe vec na 100 km pri 30000 letno ne znese jurja razlike...

gr69 · 26. maj 2016

Evo: SI56 0657 7658 0458 876

Hvala

map · 26. maj 2016

Če dobiš avto 10k ceneje res ni omembne vredno.

pablohasan · 26. maj 2016

Se opravicujm, zgornjo porabo sem delal za 5,5 nafte na 100 pa 9 litrov bencina na sto... Pa se 30000 letno...

Pri eni normalnih slovenskih 15k letno liter razlike res ni niti opazn. Sploh ko zracunas cel tco

hermann · 26. maj 2016

Citat:
Uporabnik pablohasan pravi:
Ps: a se je vredno s tem ukvarjati? 4 litre porabe vec na 100 km pri 30000 letno ne znese jurja razlike...

izpod prstov nekoga, ki ga gume pečejo... neprecenjivo

pablohasan · 2. jun 2016

Dat jurja oz. Skoraj pol place za gume se pac zdi mimo. Ampak vsakomur svoje, eni pac delajo za nadomestke penisev.

Hotel pa sem povedati, da je poraba le eden od kamenckov v mozaiku skupnih stroskov vozila. Ponavadi se mu daje prevelik pomen...

Kakšno porabo ima tak avto (75 KM) pri 130 km/h

Shmoo

Guru

Shmoo

Pubec

Guru

Shmoo

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Fizikalc

Fizikalc

Guru

Guru

Fizikalc

Guru

Fizikalc