Kaj kupit-min. vzdrževanje?
- Ustvarjalec teme gustav
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik RagnarZ pravi:
Citat:
Uporabnik jetamp pravi:
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Se strinjam z vzdržljivostjo motorja... Ampak 6L je pa samo zato ker imaš KRanjsko registrsko gor... Drugače pije več
i30 CW 1.4 Kr-Split 4 osebe; klima non stop. Računalnik kaže čisto točno. Res pa smo videli samo SLO avtoceste
Me zanima kaksna je bla avtocestna hitrost. Samo ne mi napisat da 140 po stevcu
Ah kaki 140 bolj 120km/h. Toliko gre ponavadi desni pas. Če greš pa na levega moraš pa 150-160 tiščat da ti ni treba skoz pasove menjavat. Sem šel na dopust ne dirkat
Sosed je zadovoljen s focusom 1.0. Je rekel da ne gre vec na dizla. Dela nekje med 40 in 50kkm. Pravi da.poraba lahko pod 5, na AC pri 160 in vec pa okoli 8
A imajo se 5 let garancije pa no limit km. Tudi servis ni bil drag ce so bili res vsi filtri menjani za dobrih 100 evrov.
A imajo se 5 let garancije pa no limit km. Tudi servis ni bil drag ce so bili res vsi filtri menjani za dobrih 100 evrov.
Če si navajen na manjša vozila in ne pogrešaš nekega komforta večjih in dražjih vozil. Potem sploh ni debate
https://www.avto.net/Ads/detai...20BlueHDi%20100
Dost dizla za ta denar
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Citat:
Uporabnik jetamp pravi:
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Se strinjam z vzdržljivostjo motorja... Ampak 6L je pa samo zato ker imaš KRanjsko registrsko gor... Drugače pije več
i30 CW 1.4 Kr-Split 4 osebe; klima non stop. Računalnik kaže čisto točno. Res pa smo videli samo SLO avtoceste
Tako porabo sem imel tudi jaz s svojim 1.4.... Ampak samo prva 2tedna ko sm ga se ulavfaval.... Drugace je okol 7,5 više/manje bolj realna
kaj te delaš z avtom da maš tako porabo?
Se strinjam. Zato tudi se nisem odlocen za novega.. Ampak ce gledam rabljenega s 100kkm in novega je to tri leta razlike kar se pri avtu kot ga predlaga @map nekako izenaci kot gledam.. In vozis novega.. Kaj pa vem, sprasujem ravno zato ce ima se kaksen take ideje, pa vidim da vsi vozijo premium dizel vagne al pa majhne bencinarje za malo km..
Bom pa vzel 301 oz. Celysee na test v kratkem da vidim ce ki ustreza pa se do kaksbe cene pridem potem pa se odlocim..
Aja @Kameleon, dosadan si ze s to gorenjsko, kdaj pa kdaj je se smesno v vsakem postu pa ne vec. Upam da te pr petac traktor zapne, resno.
Aja @Kameleon, dosadan si ze s to gorenjsko, kdaj pa kdaj je se smesno v vsakem postu pa ne vec. Upam da te pr petac traktor zapne, resno.
P301 ali C-Elysee s PureTech turbo bencinarjem dobiš pod 10k, če ti je ročna klima dovolj. Glede na to, da nimaš veliko AC bo razlika med bencinarjem in dizlom minimalna, vožnja s turbobencinarjem pa še elegantnejša. Vzemi novega, ker pri teh buđet avtih se ne splača rabljenega, ker minimalno zgubljajo na ceni.
https://www.avto.net/Ads/detai...ech%2082%20FEEL
https://www.avto.net/Ads/detai...ech%2082%20FEEL
Dacia Sandero je najbolj poceni, star, preizkušen motor. Kaj imaš za zgubit pri avtu za 8 jurjev? Teraš 5 let, brez servisa in menjave olja, jermena in biločega, tankaš in teraš do konca.
Glede na hitrost vožnje (večinama regionalka) in če ti je prioriteta poraba potem boš preverjeno prišel zelo dobro skozi s Polo opcijo 1.4TDi (bil pri hiši PS75.ka z dodatkom), tudi clio z 1.5 dCi.jem bo hudo varčen (službeni, 70.ka)...govorim za prejšnja modela.
V kolikor tudi na AC ne pretiravaš hitrosjo bi z obema moral imeti povprečje 4.5 litra (ali manj).
(
)
V kolikor tudi na AC ne pretiravaš hitrosjo bi z obema moral imeti povprečje 4.5 litra (ali manj).
(
Nazadnje urejeno:
Saj nam jo lahko zaupas. Pa povej koliko BC laze.
Je pa res da 15 let staro s60 dobis za ceno servisa. Ce nimas prevec izrednih servisov, potem....bo to ceneje kot pa karkoli novega.
Je pa res da 15 let staro s60 dobis za ceno servisa. Ce nimas prevec izrednih servisov, potem....bo to ceneje kot pa karkoli novega.