GEN-I
- Ustvarjalec teme Dorjan
- Začetni datum
Obremnjejuje, samo to se še ne pozna veliko na denarnici(par c je razlika pri Tesli, bolj na racun gnece najbrz kot na racun razlike v ceni CB oziroma elektrike), GNE omogoca nizjo ceno ce sprejmes variabilno polnjenje) . Sploh ce bos to pocel 1x v celi zimi.
Te bo tako polnjenje pri tesli stalo 10-20€ (kpl vse) ce pa bos doma za 5kw prebil 1.CB te bo pa samo Kazen za prebitje CB stalo najbrz kakih 50 evrov (+ elektrika ki jo bos natocil, pri SE zastonj sicer ce imas viske).
Tesla je recimo lani poleti na hrvaskem ponoci omogocala zastonj polnjenje. Le zakaj?
Poleg tega se vsaj tesline polnilnice delijo zakupljeno moč, ce je vec njih priklopljeno. Ce pa sta samo "dva", potem pa fila s polno mocjo.
Ker je ponoči negativna cena zaradi viškov iz SE?
Bukselj! Ponoči jo filaš na hrvaških SC od Tesle.
Z baterijo oz. hranilnikom. 20kWh hranilnik bi čez noč moral biti dovolj. Vprašanje samo, kdaj investicijo noter prineseš
Je pa res, da ti ga ni treba voziti na prikolici na hrvaško, ampak kar doma v "štekar" vklopiš.
791 tis. ogledov · Št. odzivov: 15 tis. | Urinov Nurbek on Reels
www.facebook.com
Tako se fila avte.
Cez noc nafilas estrih. Pa tudi sicer izolirane hise ne bi smele v 13 urah izgubiti vec kot eno ali dve C.
Ko TČ tolče s 4.7 ali 5.5 kw, kaj češ z 20 kwh hranilnikom? Zmagal bo avto, katerega 100 kwh baterijo boš priklopil doma na 380 in bo to toZ baterijo oz. hranilnikom. 20kWh hranilnik bi čez noč moral biti dovolj. Vprašanje samo, kdaj investicijo noter prineseš
Seveda kuri
Še več kuri kot 5.5, bognedaj da se grelci vklopijo, si hitro na 12+ 
