Formula 1 sezona 2020
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
Avtomanija - F1
Najhitrejša in najstarejša avtomobilska stran z novicami iz sveta avtomobilizma, motociklizma, F1, F1ja in F1.
f1.avtomanija.com
AW-ing?
| July 5 | VN Avstrije, Red Bull Ring |
| July 12 | VN Štajerske, Red Bull Ring |
| July 19 | VN Madžarske Hungaroring |
| August 2 | VN VB, Silverstone |
| August 9 | Anniversary GP, Silverstone |
| August 16 | VN Španije, Barcelona |
| August 30 | VN Belgije, Spa |
| September 6 | VN Italije Monza |
Silverstone je sicer recimo 1% pod vprašajem, Boris počne neumnosti in lahko še kakšno naredi, ostalo je pa (če se glede epidemije ne spremeni na slabše) 100%
kaj ni jasno, to so potrjene evropske dirke do okt. Potrjene je tudi ze kao mehika itd,, vejretno jih more bit 15 al neki, ne vem kolk % od prvotnega koledarja, majo to napisano nekje, je bilo ze govora v marcu in aprilu. Pa kje morajo bit, da je to svetovno prvenstvo itd. nobene drame ni.
Normalno bi bilo tudi, da ne bi bilo covida in bi bili na tretjini sezone. Pa pač niso normalni časi. In ker niso, še ni jasno, kje bodo oblasti sploh dovolile dirke in kje gledalce - od tega je pa koledar odvisen. Jasno pa je, da bodo na sporedu prav vse dirke, ki bodo mogoče, in da bodo naredili vse, da jih bo vsaj 15 (zaradi TV pravic).
Sicer pa mora biti, da je prvenstvo veljavno oz. da zmagovalec dobi naslov FIA svetovni prvak, osem dirk.
Ksz
www.racefans.net
Mercedes keeping options open on Vettel in case Hamilton or Bottas leave, says Wolff
Mercedes is keeping its options open regarding Sebastian Vettel in case it suffers a repeat of its experience with Nico Rosberg, says Toto Woff.
www.racefans.net
Odpovedane še Japonska, Singapur in Azerbajdžan.
Je pa zanimivo, da Kanada uradno še ni.
Pa en od dirk v bahrajno zna biti za zlo zanimivi zunanji stezi - kombinacija hitrih ovinkov "na vrhu" je huda (že v civilnem avtu sem malo švical, ker je tudi malo neravno, za F1 bo zakon, če uporabijo), prostora za prehitevanje dovolj.
Je pa zanimivo, da Kanada uradno še ni.
Pa en od dirk v bahrajno zna biti za zlo zanimivi zunanji stezi - kombinacija hitrih ovinkov "na vrhu" je huda (že v civilnem avtu sem malo švical, ker je tudi malo neravno, za F1 bo zakon, če uporabijo), prostora za prehitevanje dovolj.
marsikaj se bo spremenilo.
je pa najbolj zanimivo slednje...ko delajo običajno koledar, gledajo te države pa proge kater aje primerna, pa kako rabijo leto ali dve da se bodo pripravili in infrastrukturo in ostale zadeve... leto pa se da vse zmenit v 2 mesecih. Tu se dejansko vidi, da relanih problemov ni za oragnizacijo...so samo šuški in politično kompliciranje in preigravanje...
Tudi ne štekam, zakaj ne spustijo namesto 100.000 gledalcev ene 10000. pa je.
je pa najbolj zanimivo slednje...ko delajo običajno koledar, gledajo te države pa proge kater aje primerna, pa kako rabijo leto ali dve da se bodo pripravili in infrastrukturo in ostale zadeve... leto pa se da vse zmenit v 2 mesecih. Tu se dejansko vidi, da relanih problemov ni za oragnizacijo...so samo šuški in politično kompliciranje in preigravanje...
Tudi ne štekam, zakaj ne spustijo namesto 100.000 gledalcev ene 10000. pa je.
Hja ... Ko gre za pogajanja, koliko M€ bo dal organizator dirke formuli za to, da lahko ima dirko, pač traja. Ko je pa kriza in F1 ve, da dirke nujno rabi, pa pač oni to financirajo (ker je bolje, da krijejo stroške kekemu organizatorju kot da ne bi imeli dirk in ne bi bilo denarja od TV pravic) in potem so organizatorji hitro na voljo. Če je organizator glede tega preglasen in se hvali (primer Hockenheim), sicer iz zgodbe ni nič, če pa je korekten in dela "za dobro F1" (beri: plačajte in vam aredimo dirko, ampak tega ne bomo javno povedali: Imola, Portimao, ...), če to deljao "ker so blizu moštvom in jim grejo na roke (Silverstone), če to delajo "ker smo sponzor pa bi radi imeli dirke da se naši dirklaniki vidijo (RBR), pa se da kaj zmenit. Ampak na koncu se mora F1 pač odločit, da tu ne bo denarja od organizatorjev, bo pa vsaj od TV pravic.