I
Izbrisan uporabnik 474
Včasih so imeli dirkalnike z ravnim dnom in tudi če je prišlo do aquaplaninga, se ga je dalo bolje nadzirat, poleg tega je do tega prišlo zaradi zdrsa gum na luži.
Danes pa imajo dirkalniki kompleksno dno in sedaj pride do plavanja celega avtomobila, ko plošča (tisti "kljun" pod nosom dirkalnika) zaplava in samo odnese avto. In tukaj je problem, ker dirkači ne vedo kje in kdaj bodo "zapeli" v kateri luži...
Danes pa imajo dirkalniki kompleksno dno in sedaj pride do plavanja celega avtomobila, ko plošča (tisti "kljun" pod nosom dirkalnika) zaplava in samo odnese avto. In tukaj je problem, ker dirkači ne vedo kje in kdaj bodo "zapeli" v kateri luži...