F1 - ekipe za sezono 2012

Moj point je da si dec zasluži eno celo kompletno sezono v F1 v enem vsaj povprečnem dirkalniku. Problem je, ker je spet nabasal na jetra od avta, Williams...sicer pa če ga bo letos Pastor pral pol pa naj gre v ...luliko...

MViper, a Williams letos bo za kej? So kej spremenili, pripeljali kakega sposobnega inžinerja, al so sami gumpci kot lani? Ker bi bil že cajt da naredijo en avto ne pa sam jetra za jetri vsako leto...

Cist drug folk dizajnira FW34, kot prejsnja leta. Najel so Mika Coughlana (ex McLarnov inzenir, un ko je ukradu Ferrariju plane , samo je bil vedno kjucen moz McLarnovih dirkalnikov do 2007), Jasona Sommervilla (dizajner Renaulta, model je naumil reactive ride system pri Renaultu), pa Mark Gillan (model, ki ima svoje aero podjetje).

Tko da folk je dovolj dober, da naj bi spacali dirkalnika ranga top 5. Nekaj takega, kot je bil v 2011 Renault, mogoce celo Mercedes.

Tudi Renaultov motor jim ne bo škodil

Jup.. Ravno v tem je bil v 2011 problem, bojda. Pri Cosworthu niso bili zmozni sprogramirati zadostnega pihanja izpuha med spuscanjem plina in imeli so tezave z glavami izpuha. Nikakor niso bili sposobni izdelati ozje. Posledicno so izdelali precej sirse boke dirkalnika in do zadnjega krila ni prislo dovolj pritiska zraka (pa ravno na to je Williams ciljal po prepovedi trojnega difuzorja). Zraka v zadnji difuzor preko dna pa tudi niso uspeli nikakor izvesti. Stopilo se je dno, uporaba Nasinih materialov, kot jih ima RedBull, Ferrari in McLaren pa je bila predraga oz. prepozno bi razvili vse skupaj. V koncni fazi bi se dalo preko leta nekaj teh stvari popraviti, samo cim se dirkalnik marca homologira, mora v osnovi ostati enak celo leto. Tako, da so porabili 2011 bolj za testne namene.

Pa KERS je bil par kg tezji od konkurencnih. Kar je pomenilo vecjo obrabo gum in precej omejeno balansiranje dirkalnika.


Ce slucajno koga zanima, zakaj je FW33 smrdela

1 Feb - McLaren (Woking)

3 Feb - Force India (Silverstone)

3 Feb - Ferrari (Maranello)

6 Feb - Sauber F1 Team (Jerez)

6 Feb - Red Bull (Online)