e bike?

P

Primzi

Majstr
1. sep 2007
1.064
109
63
isce se e-bike za osebo, ki je v mladosti rada veliko biciklirala, sedaj pa prakticno nima nobene moci v nogah. Oseba z navadnim biciklom kolesari 10-12 km po ravnini, ko pa se zacne klanec (npr most cez avtocesto gre komaj komaj, dva zaporadna mostova pa ne vec) pa ne zmore.

Rabi se elektricno kolo, ki ne bo pretezko - ta oseba naj ga bo sposobna dvigniti v prtljaznik od avta. Ni treba, da ima velik doseg.
Motor naj pomaga in prevzame zgolj klance.
 
C

corsol

Guru
11. mar 2010
3.045
999
113
To zmore vsak električar. Nekih posebnih zahtev ne vidim zapisanih, torej je le vprašanje oblike.Specialka in fuly predvideam , da ne prideta v poštev oz nista smuselna, torej mestno, mtb ali treking.
Kje se vozi? Le asfalt ali tudi makadam?
 
P

Primzi

Majstr
1. sep 2007
1.064
109
63
Oseba je v mladosti sicer vozila specialko in zna sedet na biciklu (ni treba holandskega bicikla)

Oseba imma trenutno mtb z feder vilcami, ki so fiksirane - torej se vzmetenje ne rabi.
Kar se oblike tice, bi bilo dobro da nima srednje cevi ali da je nima previsoko. Oseba ne more dvigovati nog previsoko.
90% asfalta, 10% utrjenega makadama ali kock. Nobenih kolovozov.
Bistven faktor je teza. 25 kg bicikla oseba sama ne bo mogla pobrat.
 
  • Všeč mi je
Reactions: motofrik
P

Primzi

Majstr
1. sep 2007
1.064
109
63
25 kg ne bo slo. Oseba sama ima okoli 50 kg in misicno atrofijo (kaheksijo). Smo veseli, da ima sploh voljo in motivacijo do gibanja in ji zelimo omogociti se 5-10 let kvslitetnega zivljenja in zato cena ne igra vloge
 
C

corsol

Guru
11. mar 2010
3.045
999
113
Ta je 1 izmed lažjih .... 17,5kg
ne vem pa če se v SLO dobi(za vprašat uvoznika - funsports)




www.ebicycles.com

Lightest Electric Bikes of 2024: Road, City and Folding Models

Electric bikes have taken the cycling world by storm. Unfortunately, many of them still have one big problem—they’re just too heavy and unwieldy for most riders. On average, e-bikes weigh between 60 and 80 lb. That’s too much for an average rider to lift, let alone carry up a flight of stairs or...
www.ebicycles.com www.ebicycles.com
 
S

Samo Svoj

Guru
27. jan 2022
6.510
2.665
113
Edina rešitev ti je dograditev klasičnega bicikla na elektro pogon, tam prideš brez baterije na okoli 4 kg + baterija odvisno od velikosti/kapacitete dodatnih cca 5 kg.
Pod 20 kg bo težka.

Poglej v Leclercu, Mercatorju imajo neke relativno poceni elektro bicikle, mogoče je kak pod 20kg. Bo pa doseg med 30 in 40 km z malo baterijo.
 
S

Samo Svoj

Guru
27. jan 2022
6.510
2.665
113
Drago in lahko ne gre nujno skupaj, ker dragi imajo velike (in težke) baterije. ;)

Zato sem predlagal čip varianto, ker po navadi pri baterijah največ šparajo in dajo pač bolj švoh not.
 
BojanP

BojanP

200. registrirani uporabnik
24. jul 2007
3.950
2.646
113
Uporabnik Samo Izoliranc je napisal:
Edina rešitev ti je dograditev klasičnega bicikla na elektro pogon, tam prideš brez baterije na okoli 4 kg + baterija odvisno od velikosti/kapacitete dodatnih cca 5 kg.
Pod 20 kg bo težka.

Poglej v Leclercu, Mercatorju imajo neke relativno poceni elektro bicikle, mogoče je kak pod 20kg. Bo pa doseg med 30 in 40 km z malo baterijo.
Klikni za razširitev
Pomoje tudi bi bil en kit za predelavo navednega v osnovi lahkega kolesa najboljša varjanta. Baterijo pa lahko tudi snameš preden ga na nosilce daš pa je takoj par kilc lažje. Maš pri nas kar nekaj ljudi ki se ukvarja s predelavami in ti bodo verjetno znali svetovati.
 
luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
14.469
5.766
113
Fantje zavedajte se da poceni bajk ma že v osnovi sam proti 15kg. Pol pa vsa poceni elekro navlaka in ne bo lažji kot drag pecikl. Ni šanse.
Ebajk ki je lahek je nerealno prricakovat.
Moj nasvet bi bil nosilec na kluko. Pa ga dosti lažje gor da
 
BojanP

BojanP

200. registrirani uporabnik
24. jul 2007
3.950
2.646
113
Prve specifikacije ki sem jih pogledal:
specialized sirrus x 3.0 11,13kg
Befang 250w kit 3,4 kg,

To sem čisto na blef pogledal tako da gre sigurno še lažje. Baterijo pa lahko preden ga na nosilce daš enostavno odstraniš.
 
D

Daniel

Guru
21. dec 2007
5.814
3.434
113
Jaz sem predelal eno 15 let star Rogovo kolo na elektriko. Bafang mid drive motor in 17,5A baterija. Baterija se pred postavljanjem na nosilec ali v prtljažnik odklene s ključem in sname, torej je dodatne teže morda tam 4 do 5 kg, odvisno od tipa motorja.

650 eur vse skupaj.

Ostalo pa je odvisno od osnovne teže kolesa.
 
P

Primzi

Majstr
1. sep 2007
1.064
109
63
Uporabnik BojanP je napisal:
specialized sirrus x 3.0 11,13kg
Klikni za razširitev

urbanbike.news

Specialized Sirrus X: comfortable urban bikes for all-round usage

With the new Urban Bikes of the Sirrus X-Series, Specialized is especially aimed at those who want to rediscover the bike again for themselves — in keeping
urbanbike.news urbanbike.news

izgleda da ima 11.4 kg brez pedal, pa nisem ziher da so microSHIFT prestave tako zelo dobre


imam en zoprn slab obcutek pri idejo predelovanja normalenga bicikla in bi raje gledal kaj kar je dizajnirano kot e-bike kjer so tudi komponente prilagojene temu


 
G

Grestr

Fizikalc
Izključen uporabnik
6. jun 2016
495
142
43
Ce te zanima .... pri meni si lahko izposodute dva tri tipe e peciklov, pa prvo naredite preizkus kako se bo vse skupaj obneslo.

Teža .... tezko prides pod 20 ... 16 col "Pony" z 330 baterijo.

In .... ce gledate max 30 km dosega .... vecje kot 300Wh baterije niti ne potrebuje. Te W se nantezi kar poznajo.
 
G

Grestr

Fizikalc
Izključen uporabnik
6. jun 2016
495
142
43
Ja papir prenese marsikaj .... predvsem.so zanimivi podatki, da podpira do 45 kmh in z 300w baterijo naredi do 140 km .....

Pa nikjer ni navedene teže ....
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.
Na vrhu Bottom