Domači tester motornega olja

VanZ

Guru

1. feb 2008

2.836

2.116

113

• 19. mar 2013

• #21

Jaz menjam na 40,000 na bencinskemu motorju.. po 380,000 prevoženih ne kaže znakov, da bi bilo s tem kaj narobe. Verjetno pa noben ne pričakuje, da bo avto zdržal milijon. Olma polsintetično, okoli 30€ za 5L kantico.

 

A

Alan

Fizikalc

22. jul 2007

2.031

19

38

42

Ljubljana

• 19. mar 2013

• #22

Tole točte pa ni treba menjat prej k na 100.000km



ja eni si tko predstavljajo napis na kantici

 

luka51

Guru

16. avg 2007

14.411

5.686

113

• 20. mar 2013

• #23

Citat:
Uporabnik VanZ pravi:
Jaz menjam na 40,000 na bencinskemu motorju.. po 380,000 prevoženih ne kaže znakov, da bi bilo s tem kaj narobe. Verjetno pa noben ne pričakuje, da bo avto zdržal milijon. Olma polsintetično, okoli 30€ za 5L kantico.

Klikni za razširitev

no vzami dol karter pa potem povej če je vse ok. Ok dovolj je že če vzameš pokrov ventilov dol, pa slikaj sranje ki je not.

 

VanZ

Guru

1. feb 2008

2.836

2.116

113

• 20. mar 2013

• #24

Karkoli je že notri, vse deluje ok. Pričakujem pa ne, da je sedaj motor kot nov. Ko smo oktobra lani menjali tesnilo pokrova ventilov, je izgledalo takole:

 

yamahafazer

Fizikalc

15. mar 2010

1.599

68

48

• 20. mar 2013

• #25

na cliotu 1.2 16v menjaval olje na 30.000, vseh 8 let motor ni spil nit kaple olja, mel je 180.000 km. Še zdaj ga vidim kdaj na cesti, gre ko hudič

.

 

Matey

AlterZavarovalničar

6. sep 2007

33.770

15.829

113

• 20. mar 2013

• #26

Ammm...sej iz te fotke ni dejansko razvidno nič drugega kot to, da imaš dve odmični gredi

Pa ko smo ravno pri menjavah olja - vem za par primerkov, ki olja sploh niso nikoli menjavali - ene dva sta ga vedno samo dolivala (civic '95 1.6esi

 

brgo

Fizikalc

14. avg 2007

5.783

0

36

Milky way

• 20. mar 2013

• #27

Citat:
Uporabnik yamahafazer pravi:
na cliotu 1.2 16v menjaval olje na 30.000, vseh 8 let motor ni spil nit kaple olja, mel je 180.000 km. Še zdaj ga vidim kdaj na cesti, gre ko hudič

.

Klikni za razširitev

haha pri meni takisto, samo kar je zdaj že bl pri 200 jurjih pa vozi se zadnje čase bolj malo... laufa pa glih tako kot nov iz tovarne

 

Matey

AlterZavarovalničar

6. sep 2007

33.770

15.829

113

• 20. mar 2013

• #28

Veliko je tudi odvisno od tega kako voziš avto oz. s kakšnimi obrati kaj dela motor.... ker recimo redni obrati v rdečem polju ter dolgi intervali menjave olja tudi ravno ne pašejo ravno skupaj.....

 

brgo

Fizikalc

14. avg 2007

5.783

0

36

Milky way

• 20. mar 2013

• #29

ja, saj piše v navodilih od avta, da so potrebni krajši intervali, če so težji pogoji uporabe

ampak kdo pa to sploh še bere

 

Matey

AlterZavarovalničar

6. sep 2007

33.770

15.829

113

• 20. mar 2013

• #30

Mehaniki na izobraževanjih

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.768

6.751

113

pri taščici

• 20. mar 2013

• #31

Š enajveč težav je z avtomatiki,kjer se olje redno menja...

Sicer pa tudi sam na dobrih 20kkm (1x letno) menjam olje in pri 150kkm nimam še nobenih težav okoli motorja.

 

blazko

Majstr

21. sep 2007

7.448

426

83

• 20. mar 2013

• #32

Jaz bi prej rekel, da so težave z avtomatiki, kjer se olje prvič zamenja (v celoti!) po mnogo letih/km. Da bi bile težave zaradi redne menjave na recimo 80k km pa prvič slišim.

Je pa zanimivo, da nekateri proizvajalci te menjave sploh ne predvidevajo. Itak je običajno menjalnik za razliko od agregata s stališča proizvajalca črna škatlica oz 3rd party product, ki se ga ne dotikajo... kvečjemu zamenjajo.