Desno v rdečo
- Ustvarjalec teme sad
- Začetni datum
Tak daljnogled, ki gleda izza ovinka, ker sredi otoka je spomenik, črta pa za njim.
Res je ni.
Pravzaprav koristno narisane table generalno manjkajo pri krožiščih, saj sploh nimamo vzorca/prakse, kako naj bi izgledale.
Pravzaprav koristno narisane table generalno manjkajo pri krožiščih, saj sploh nimamo vzorca/prakse, kako naj bi izgledale.
potem je to očiten zajeb projektanta. bistvo turbo krožišč je v tem, da so pred uvozom vsi pasovi izrecno označeni, kam vodijo, saj kasneje ne moreš več menjati pasov
Bolj pogosto pa taki kot si ti, ki ne razumejo pravil vožnje v krožišču, v takem primeru prevozijo polno črto in gasa dalje mimo izvoza.
In ni krivo to, da pred krožiščem ni table, kam se mora kdo razvrstit, (kot primer v šenčurju) saj je zakon jasen, da na zunanji pas sme samo tisti, ki gre na najbližjem izvozu ven.
Krivo je nepoznavanje pravil.
Nazadnje urejeno:
I
Izbrisan uporabnik #9334
Kolikokrat ti mora človek povedati, da je v rondojih čisto lepo dovoljeno krožiti po zunanjem pasu?
(če so narisane prekinjene črte)NI PA DOVOLJENO prevoziti polne črte seveda, kot velja splošno pravilo o talnih označbah.
Če je klasični rondo s prekinjenimi črtami, smeš krožiti v njem do nezavesti če ti ugaja. V takem rondoju smeš tudi narediti napako in ga obkrožiti po zunanjem pasu, da najdeš primeren izvoz. Menda je jasno da nismo otroci ki bi se do nezavesti furali v njem kot na ringelšpilu
Verjamem, da so tako kot pišeš marsikoga učili v šoli in mu oprali možgane, ampak zakon, ki je edini merodajen pravi drugače.Kolikokrat ti mora človek povedati, da je v rondojih čisto lepo dovoljeno krožiti po zunanjem pasu?
NI PA DOVOLJENO prevoziti polne črte seveda, kot velja splošno pravilo o talnih označbah.
Če je klasični rondo s prekinjenimi črtami, smeš krožiti v njem do nezavesti če ti ugaja. V takem rondoju smeš tudi narediti napako in ga obkrožiti po zunanjem pasu, da najdeš primeren izvoz. Menda je jasno da nismo otroci ki bi se do nezavesti furali v njem kot na ringelšpilu
Rondo v Šenčurju ima res kratko polno crto na izvozu, in nima znaka za razvrstitev (sodec po streetview) ampak vse ostalo je pa 100x bolje kot kasneje brniski.
Je vecji, daljsi dvopasovni izvozi in uvozi, lazja menjava pasov v rondoju, tako da tisti rondo je za mene "milina" . Ce prometa ni (veliko) , ga lahko precej "posekas".
I
Izbrisan uporabnik #9334
Ti imaš oprane možgane in si razlagaš zakone kot fijakerski konj. Kristus božji
!Ne grem se več s teboj. Zadnjih 10 strani je samo tvojega nabijanja kako si je treba razlagati krožišče, zastopil si pa samo prvi stavek iz zakona.
Glede na vse napisano o krožiščih, bi nekaterim priporočil, naj v navigaciji izberejo "brez krožišča" in se peljejo tam...
DemzKolikokrat ti mora človek povedati, da je v rondojih čisto lepo dovoljeno krožiti po zunanjem pasu?
NI PA DOVOLJENO prevoziti polne črte seveda, kot velja splošno pravilo o talnih označbah.
Če je klasični rondo s prekinjenimi črtami, smeš krožiti v njem do nezavesti če ti ugaja. V takem rondoju smeš tudi narediti napako in ga obkrožiti po zunanjem pasu, da najdeš primeren izvoz. Menda je jasno da nismo otroci ki bi se do nezavesti furali v njem kot na ringelšpilu
Z mirsijem zahtevava prepoved krozenja po zunanjem pasu, ce so vecpasovni uvozi in izvozi. Ker ce dovolis krozenje ponzunanjem pasu, nima smisla delat vec pasovne izvoze in uvoze.
I
Izbrisan uporabnik #9334
Saj na notranji pas niti ne moreš uvoziti, vsaj varno ne.
In - če je dovoljeno krožiti po zunanjem pasu (prekinjene talne črte), je torej dovoljeno ! End.
Jaz se strinjam, da bi po šolsko moralo tako bit kot so vajine želje, toda potem bi morali projektirati rondoje v skladu s fergerjem v njih, torej vsaj fi 150m vsakega tudi najmanjšega. Ker to ni mogoče, je pa to kar imamo. Če bi pa naredil tisto polno črto na izvozu kot si jo nekje zgoraj predlagal, bi pa verjetno doživeli še en dodatni kolesarski miting nekje v beli ljubljani .
In - če je dovoljeno krožiti po zunanjem pasu (prekinjene talne črte), je torej dovoljeno
! End.Jaz se strinjam, da bi po šolsko moralo tako bit kot so vajine želje, toda potem bi morali projektirati rondoje v skladu s fergerjem v njih, torej vsaj fi 150m vsakega tudi najmanjšega. Ker to ni mogoče, je pa to kar imamo. Če bi pa naredil tisto polno črto na izvozu kot si jo nekje zgoraj predlagal, bi pa verjetno doživeli še en dodatni kolesarski miting nekje v beli ljubljani
.
Boljše je da zahtevate prepoved izdelave krožišč s premerom manj kot petdeset metrov. Sedaj je tako, da v desetih metrih moraš dvakrat spremeniti pas, če nočeš voziti po zunanjem.
I
Izbrisan uporabnik #9334
Ja, s poudarkom "izvoze". Torej večpasovni uvozi OK, ter enopasovni izvoz. Če je pa večpasovni izvoz, ga je pa treba opremiti z marsičim, predvsem z nedvoumno talno označbo. Sicer naj ostane izvoz samo enopasovni.
Prometa imamo preveč glede na svet s katerim razpolagamo. To je!
Pravzaprav js mislim, da je krožemnje po zunanjem (v dvopasovnih krožiščih) že sedaj z zakonom prepovedana - vsaj jaz si to tako razlagam.
Ker v zakonu piše približno tako : - vsi morajo na notranji pas, razen tisti, ki gredo na prvem ven.
Nazadnje urejeno:
Izrecno v 2. točki 60. člena to ne piše. Laho ostaneš na zunanjem iz treh razlogov. Zdaj na Žalah boš recimo težko rekel, da je krožišče premajhno, da bi šel na notranji pas, po drugi strani pa je zaradi gostote prometa komot situacija takšna, da to ni mogoče in se pač voziš po zunanjem.
Bolj sporno kot razvrščanje na x pas v rondoju, se mi zdi to, da nekateri zapustijo krožišče iz notranjega pasu tam kjer to ni s talnimi oznakami dovoljeno.
Lahko pa vsak poda pobudo za spremembo x zakona z jasno obrazložitvijo zakaj pri ustreznem ministrstvu
A sedaj se boste pa izgovarjali da spadate med tiste tri izjeme LOL. Niste vozniki traktorja s prikolico, ni nesreče ali okvare na notranjem pasu, ni prometna ureditev, ki je spremenjena z znaki tokrat drugačna,...Poglej priponko 48232
Izrecno v 2. točki 60. člena to ne piše. Laho ostaneš na zunanjem iz treh razlogov. Zdaj na Žalah boš recimo težko rekel, da je krožišče premajhno, da bi šel na notranji pas, po drugi strani pa je zaradi gostote prometa komot situacija takšna, da to ni mogoče in se pač voziš po zunanjem.
Bolj sporno kot razvrščanje na x pas v rondoju, se mi zdi to, da nekateri zapustijo krožišče iz notranjega pasu tam kjer to ni s talnimi oznakami dovoljeno.
Lahko pa vsak poda pobudo za spremembo x zakona z jasno obrazložitvijo zakaj pri ustreznem ministrstvu
Zakaj hudiča bi zakonodajalec sploh pisal tisti prvi del člena, ki govori o tem, kako se mora kdo postavit, če vsi pašete med tiste tri izjeme ????
Prav zagotovo pa v te tri izjeme ne spada
- nisem vedel, da ne smem krožiti po zunanjem, ker so me v avtošoli narobe učili
- se mi ni dalo čakati na prost notranji pas, pa sem šel na zunanjega - pa še tistega na notranjem sem zahebal, da ni mogel it ven,
- mi je bolj komot po zunanjem peljat, ker se nisem sposoben vklljučiti na notranjega ... saj se je lažje vključit v krožnega na zunanji,
- nisem bral ali razumel zakona.....
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
