Darsovci (spet) pobijajo folk?
- Ustvarjalec teme SJTV1
- Začetni datum
Eno uro pred nesreco sem se peljal po isti cesti. Cca. med 120km/h in 130km/h. Navadno sicer vozil okrog 160km/h, tokrat zaradi dezja ni slo (nisem upal). Avto Range Rover Sport (teza avta po mojem cca. 2.500 kg), nove gume - ce se prav spomnim Pirelli Scorpion al nekaj takega.
Tocno na tem odseku, je avto popolnoma izgubil stik s cesto. Sem imel obcutek, da me je teza avta resila. Pa ni nilo prej videt, da je toliko,vode na cesti. Mi ni jasno, kako rata naredit tak projekt ceste, da lahko stoji voda. Kar se mene tice, spletn nesrecnih okolicin. Ne verjamem pa, da je ta bogi fant kriv.
SJTV1 se do neke mere strinjam s tabo, ampak kako naj dars za vsak kilometer avtoceste ve v realnem casu, ce se je na tistem delu utrgal oblak in v naslednji minuti postavi omejitev na tem delu? Se strinjam, da gre velikokrat pri projektiranju in izvedbi do slamparij ampak mislim, da ni upravljalca cest v evropi, ki bo ob izrednem nalivu v roku ene minute lahko omejil omejitev na dolocenem odseku.
Omejitev morajo postaviti preden se utrga oblak. Minuto za tem je že prepozno.
Potem naj imajo pa zaposlenega Danija s stekleno kuglo… Mislim kakšne imate. Jebela cesta, a PRILAGODI VOŽNJO RAZMERAM ne pomeni nič v vaših tupih glavah? Vožnja v RL na AC v hudem nalivu ni neka igrica v stilu NFS kjer te pač malo zabriše s ceste, pritisneš F5 in gasa dalje...
Sedaj mi je jasno od kod toliko pacientov na cestah in toliko za moj okus nerazložljivih nesreč...
Menda ja ob hudem vetru in sunkih vetra ne nažigate 160km/h in cvilite kako DARS ni postavil protivetrne zaščite na AC?
Jojme joj...
Sedaj mi je jasno od kod toliko pacientov na cestah in toliko za moj okus nerazložljivih nesreč...
Menda ja ob hudem vetru in sunkih vetra ne nažigate 160km/h in cvilite kako DARS ni postavil protivetrne zaščite na AC?
Jojme joj...
Ne moreš verjeti, proti Leipzigu pa stoji ob hudih nalivih... pa so jo tudi takrat enkrat naredili...
Kar zagovarjaj jih, namesto da bi oni se zagovarjali.
Takole se v Sloveniji položi asfalt na 90 omejitev. Potem pa jambramo da imamo slabe ceste....jaz bi....
Priponke
-
IMG_20180427_172350-1488x832.jpg
Kako pride sonce pod letev , da se vidi kvaliteta slo cestarjev.
Že pred 8 leti sem govoril da se nam po kolcalo po slovenskih gradbenih podjetjih in res je to.
Ko se slike objavil na fb kjer se je izvajalec hvalil pred tem kako je močan, sta me dva (povezana z izvajalcem predvidevam), v nekaj minutah poslala v vse mogoče ustanove in organe in nadela cel.khp nadimnkov. Imam pri t strehe shranjene, tako da se ve kakšen nivo komunikacije izvajajo ti ljudje. Samo zato, ker sem meter in letev jaz položil na cesto namesto izvajalec in nadzorni.
Že pred 8 leti sem govoril da se nam po kolcalo po slovenskih gradbenih podjetjih in res je to.
Ko se slike objavil na fb kjer se je izvajalec hvalil pred tem kako je močan, sta me dva (povezana z izvajalcem predvidevam), v nekaj minutah poslala v vse mogoče ustanove in organe in nadela cel.khp nadimnkov. Imam pri t strehe shranjene, tako da se ve kakšen nivo komunikacije izvajajo ti ljudje. Samo zato, ker sem meter in letev jaz položil na cesto namesto izvajalec in nadzorni.
Priponke
-
IMG_20180427_172557-1488x832.jpg
Zanimiva rešitev odvodnjavanja je recimo na AC med Čatežem in Obrežjem. Tam od motokros steze Prilipe do mejnega prehoda. Na večih delih na tem kratkem odseku so podvozi pod AC. Nad njimi na AC je drugačen asfalt. tak bolj grob, z večjimi "kanali" ali prostorom med kamani v asfaltu. Tudi v največjem nalivu na teh mestih zapelješ na popolnoma suho cestišče oz. brez vode. Ne moreš verjet kakšna razlika glede na ostali asfalt na AC. Tudi pozimi nikoli problema z zamrzevanjem cestišča, ki ponavadi nad podvozi dosti prej zmrzne. Vozišče posipajo, sneg se stopi, voda odteče in vozišče ostane "suho", brez stoječe vode. popolnoma nekaj drugega kot ostala AC.
Je pa res, da je vožnja po taki podlagi glasnejša, pa verjetno neprijazna do gum. Ne vem, če imajo še kje drugje v SLO tako narejeno, nisem bil pozoren, tukaj se pa večkrat peljem in sem to opazil. Vglavnem Ok zadeva.
Je pa res, da je vožnja po taki podlagi glasnejša, pa verjetno neprijazna do gum. Ne vem, če imajo še kje drugje v SLO tako narejeno, nisem bil pozoren, tukaj se pa večkrat peljem in sem to opazil. Vglavnem Ok zadeva.
Ne, samo še pa ve kako so.pravilniki in se jih naj upošteva. Ne pa da mi DRSI v odgovor napiše da je omejitev 60kmh zaradi skupinskega priključka, 100 metfov od ceste je ena kmetija, v pravilniku pa piše da je skupinski priključek, priključek vsaj od 4 hiš.
Mogoče imaš prav, mogoce bi moral napisati besedo ALI.
Torej drenaža, ali 80. Bom pa ob priliki na Brdu preveril če je tam drenažni asfalt. 80 vem.da je omejitev.
Hebat ga, lokalci so še najbolj šlampasti. KPL je pri nas dobro položil asfalt in jaške, žalost je to da bo kmalu ista zgodba zaradi tovornega prometa... no novica je da bodo ti uničevalci cest koncem 2019 že uničevali obvoznico...
Morajo šparat... precej zredčeno... menda je država pravilnik spremenila da ne krši lastnih predpisov.
Kakorkoli obrneš, voda na avtocesti tako kakor je na slikah v nobenem primeru ne bi smela stati. Ali se steka na eno stran ali v odtoke. Ko so bili na mestu nesreče že gasilci so še zmeraj lahko položili tiste škarje za pločevino kar konkretno v vodo, kar je vsekakor velika malomarnost pri izgradnji ceste. Tega ne more nihče pričakovati na cesti in tudi, če bi peljal samo 50 ali manj bi ga po moje tale mlaka dvignila od ceste in vrgla po svoje. Tega na avtocesti nihče ne pričakuje. Za lokalne ceste pa vsi vemo, da imajo take pasti.