Daj no. Danes grem lahko v marsikateri avtosalon in dobim na test avto s toliko ali precej več konji. Pa ne bom dobil zraven inštruktorja AMZS, da bi mi govoril kako vozit. Saj noben ni želel ta avto sprobat zato, da bo dirkal po dirkališču, ampak samo, da vidi, če mu ustreza za potencialni nakup. Če klump ni primeren zato in je dober le za dirkališče, naj ga umaknejo iz prodaje.
Dan varnostne tehnologije - HYUNDAI
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Daj no. Danes grem lahko v marsikateri avtosalon in dobim na test avto s toliko ali precej več konji. Pa ne bom dobil zraven inštruktorja AMZS, da bi mi govoril kako vozit. Saj noben ni želel ta avto sprobat zato, da bo dirkal po dirkališču, ampak samo, da vidi, če mu ustreza za potencialni nakup. Če klump ni primeren zato in je dober le za dirkališče, naj ga umaknejo iz prodaje.
Raja gre v natikačih po free ride (testni avto) kadarkoli in se z njim tudi odpelje. Edino kar je, je to, da je dirkališče bolj varno od navadne ceste, tako, da mi ne s takimi. Izvedba za dirkališče ima le 25KM več in podvozje drugače nastavljeno (pa verjetno so dali kakšne boljše gume gor), drugače pa je avto isti kot navaden i30N, ki je konkurenca recimo Golfu GTI, s katerim lahko vsaka mamca odide po solato na trg. Kadarkoli. V natikačih, če želi.
Tako da neka ekskluziva, ki jo lahko pelje samo AMZS inštruktor, sigurno ni.
Točno tako. Kolega je pa zadnjič na Nürburgringu zraven sedel v P1. Tam pa bi tud jaz zraven sedel, še raje pa peljal.
Pomoje bi bil ves moker, ce bi te z F1 peljal mal okol, k ima ravno 1,6 jajco...
In kaj je potem problem? Greš v najbližji hyundai salon, vzameš testnega i30n, večina salonov ima tudi performance izvedbo, pa gas skoz vas... Pa še v vrsti ni treba čakati z rajo, pa kavo iz avtomata boš dobil v salonu...
Btw kje bi lahko probal golfa gti ali pa megana rs. Nikjer ga nisem videl v floti testnih...