Citroen C5
- Ustvarjalec teme ahmet_car
- Začetni datum
To sem jaz gledal. Vzel bi 2.4JTDm 175KM, po letniku 2004. Na www.carsurvey.org so z njo zelo zadovoljni. S starejšimi letniki malo manj.
Potem pa sem videl ta crash test in me je minilo
https://www.youtube.com/watch?v=R0agTZgMnbY
lp
Potem pa sem videl ta crash test in me je minilo
https://www.youtube.com/watch?v=R0agTZgMnbY
lp
Citat:
Uporabnik Mis pravi:
In zakaj potem folk kupuje BMW 5ke???? They must be mad....
Bom rekel nazaj ... zakaj pa nimajo vsi fantje super duper manekenke in zakaj pa potem vsi ne kupujejo BMW5 ampak kupijo MB E, A6, C6 ... misliš če sprašuješ takšne neumne stvari. Neki osebi je všeč športnost in pospeški (BMW), trejemu udobje in posebnost celega dizajna (C6). Ni ga avta, ki bi imel za vsakega človeka najboljše lastnosti.
Citat:
Uporabnik Narodnjak pravi:
Citat:
Uporabnik doctorz pravi:
jaz bi tole http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1716022#
a je to dober avto? mislim zanesljivost
Super, sicer vozu še staro 2.4 jtd 140KM.
Samo da neboš te kupoval pri Finnovi.
Nebi ravno te, ampak tako. Usnje pa vsaj 150KM
Citat:
Uporabnik C152SLO pravi:
Citat:
Uporabnik Mis pravi:
In zakaj potem folk kupuje BMW 5ke???? They must be mad....
Bom rekel nazaj ... zakaj pa nimajo vsi fantje super duper manekenke in zakaj pa potem vsi ne kupujejo BMW5 ampak kupijo MB E, A6, C6 ... misliš če sprašuješ takšne neumne stvari. Neki osebi je všeč športnost in pospeški (BMW), trejemu udobje in posebnost celega dizajna (C6). Ni ga avta, ki bi imel za vsakega človeka najboljše lastnosti.
Saj sem samo vprašal, preden bo isti kreg kot že 100x....
https://www.youtube.com/watch?v=BzrEE2IbNBg
https://www.youtube.com/watch?v=KbTiRj8mlRM&feature=related
Meni se zdi kar razlika.
Drugi test je "hujsi" ampak se vedno bolje od alfe.
LP
https://www.youtube.com/watch?v=KbTiRj8mlRM&feature=related
Meni se zdi kar razlika.
Drugi test je "hujsi" ampak se vedno bolje od alfe.
LP
Nazadnje urejeno:
no zdej pa pocasi citroen ocala dol, da bos videl svet v barvah...
top gear in C6?
in ti fantje so populisti, ko bos enkrat to razumel, bos tudi razumel koncept oddaje itd.
jaz se z avtom ne vozim po luknjastih makadamih
druagce pa C6 se veliko udobneje pelje kot C5. ni primerjave.
top gear in C6?
jaz se z avtom ne vozim po luknjastih makadamih
Na žalost na strani Euro NCAP ni podatka za 156-ko, ampak predvidevam, da se rezultat suče nekje okoli 3*. Imaš pa tule teste Vectre:
NCAP Vectra
NCAP Vectra
Citat:
Uporabnik Diablo pravi:
pol pa si fantič neenakomerno rasten.. ugibam: prekratke noge?beri, sedež NE gre dovolj nazaj da bi lahko NORMALNA 180 cm visoka oseba imela noge v pravilnem vozniškem položaju. Zdej ce si ti defekten pa okej in se opravičujem.
Res ne vem, kako si ti gor zrasel, ampak očitno imaš ti probleme s tvojimi udi. Sem 180 visok in sem lahko normalno vozil Xantio, kot katerikoli drugi avto. Noge sem imel ravno prav stegnjene.
Vem da ga ni, saj sem dal posnetek vectre z NCAP (srebrna). Tista z rumeno barvo je papodobna testu 156ke.
LP
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Diablo pravi:
pol pa si fantič neenakomerno rasten.. ugibam: prekratke noge?beri, sedež NE gre dovolj nazaj da bi lahko NORMALNA 180 cm visoka oseba imela noge v pravilnem vozniškem položaju. Zdej ce si ti defekten pa okej in se opravičujem.
Hm, 180 cm višine, se imam za normalnega. Enkrat naredil tudi cca. 2.500 km v treh dneh v tej kantici in izredno udobno in brez bolečin, položaj za volanom čisto OK.
Še mali komentar na ostale tvoje besede: športnost ni ravno odlika Citroenov (Xantije in C5), ampak če ga kdo kupi zaradi tega, potem je
Še odgovor na vprašanje o motorju 1.8 16v: zame odličen motor, relativno enakomeren (navora relativno ok tudi v nižjih vrtljajih) in pa precej varčen v Xantiji. Odlično.
Aja, a sem zato ''citroenar''?
PS: Še komentar na hidravliko le pri najboljših opremah v novem C5. Saj veš zakaj je to, a ne
Zato, ker ciljajo na flotne nakupe, katerim pa hidravlika in dražje vzdrževanje ter višja nakupna cena ni ravno po godu, a ne
Še tole: me pa tudi mene še nekaj zanima pri C5.
Večina jih ima okrog 120-130k km. Vendar pozabimo km, recimo da so prevrteni. Koliko bi moral skeširat za en orenk servis, s katerim bi poštimal podvozje, da bi bilo vsaj za naslednjih 100k km mir. Kolikor se spomnim se je servis zahteval pri nekje okrog 200k km, kaj se je takrat naredilo in koliko to pride. Namreč tudi meni so malce tile C5 zapeli za oko, čeprav me obupna plastika in izdelava konkretno moti. Drugo pa še stroški vzdrževanja in pa ne ravno najbolj varčen dizel. A je Jerovšek (vsaj zdi se mi) v Grosuplju še vedno najboljši serviser?
Nazadnje urejeno:
Če si lahko malo sposodim temo,
a kdo ve zakaj pri našmu C5 brezme piskajo (ko pritisneš bremzo piska) in to res glasno?
Isto se je dogajalo pri prejšnjem modelu in sedaj zopet na tem. Na servisu so rekl, da če bremze delajo, potem je vse vredu, diski naj bi bli vredu.
Sem pa tud že doskat opazu na kašnem drugem citroenu ki je pripreljal zraven da je piskal, tko da jih kr dost ima take probleme.
A je kdo že kej slišu o takih napakah pri citroenih?
a kdo ve zakaj pri našmu C5 brezme piskajo (ko pritisneš bremzo piska) in to res glasno?
Isto se je dogajalo pri prejšnjem modelu in sedaj zopet na tem. Na servisu so rekl, da če bremze delajo, potem je vse vredu, diski naj bi bli vredu.
Sem pa tud že doskat opazu na kašnem drugem citroenu ki je pripreljal zraven da je piskal, tko da jih kr dost ima take probleme.
A je kdo že kej slišu o takih napakah pri citroenih?
Glede na 2. lastnika in preprodajalca sumim, da je avto iz uvoza, še posebej za te pa velja, da imajo sicer vsi (ponarejene) servisne knjige, prevertene kilometre in za silo pokrpan motor, saj je nekaj potrganih jermenov preprodajalce naučilo, da je to še minimalen vložek v primerjavi s tem kaj te čaka.
Pa še o Xantii, vse drži kar ste povedali, pozabili pa ste, da ima avto na NCAP testu doseženi komaj 2 zvezdici od tega eno prečrtano - tveganje smrtnih poškodb. Entuziasti sicer trdijo, da je tip II boljši, vendar kakšnega testa ali izboljšav ni bilo videnih.
Pa še to, ergonomija je slaba, za prestavit radio (če le ta ni original in nima komand na volanu) rabiš skoraj zemljevid ali pa kopilota. Prestavna ročica in sredinski naslon za roko sta "neusklajena" ...
PS2: Moj predlog - če iščeš ta cenovni in udobnostni razred, potem izberi bencinarja. Hudo majhna je namreč verjetnost, da boš karkoli "prihranil" z zgonjenim dizlom.
Nazadnje urejeno:
