čiščenje ventilacije

Taki spreji (ko pršiš gre iz piksne pena) so namenjeni avtom s klimo, ker ima vsaka klima pod "pečko" klime luknjico za odvod kondeza kjer lahko potem ta pena lepo izteče (čeprav je zelo dobro hlapljiva, ker je tudi ta narejena na osnovi alkohola).

Klasična dezinfekcija ventilacije (brez klime) pa se dela z medicinskim alkoholom, ker takoj izhlapi, vendar je smiselna v dveh primerih: če smrdi iz ventilacije brez klime, kar ni tako pogosto (prava klima ima zaradi že opisanega kondeza precej pogosteje tisti slavni "tropski" vonj) in če imaš razdrt avto, da lahko alkohol z injekcijo špricaš direktno v pečko gretja.

V obeh primerih je obvezna tudi menjava mikrofiltra (v njegovo luknjo špricaš sprej), je pa alkohol težje uporabiti na istem mestu, ker prezgodaj izhlapi.

Še to: primer št. 1, ki se ga velja izogniti: mehanik ti dela dezinfekcijo klime in našprica toliko spreja še v vse kanale v kabini, da pena steče po CD radiu in ga fenta. Primer št. 2 ob dezinfekciji mehanik tudi napolni klimo in nato s sondo meri, koliko stopinj ima zrak s klimo na max v istih kanalih. Pri tem polomi vzvod ene od loput globoko v notranjosti armature .

Btw. dobre izkušnje imam z Kent Air Co sprejem, zraven katerega dobiš tudi metrsko gumijasto cevko, cena pa je ista kot na linku, vendar za 300 ml.

Doma imam omenjeni Kent-ov spray. Na Seat Leonu II sem vzel dol mikrofilter in s cevko prišel do motorčka ventilatorja ter našprical peno. Ventilator sem imel vklopljen. Hitro sem pokril pokrovček, kjer je montiran mikrofilter. Pena mi je začela teč ven, ker je kar velik padec. Mogoče kdo ve, kako to naredijo na servisu oz. kaj delam narobe?

Kolikor jaz razumem zadevo, obstajajo 2 različni varianti čiščenja prezračevalnih cevi.

Ti si razložil eno, druga je pa navaden spray. Pri tej varianti moraš vklopiti kroženje zraka, ventilacija na ful, spray pa sprazneš v kabimi pri zajemu zraka.

lp

Si na koncu cevke pustil medeninsati "čep", ki ima nalogo peno še bolj razpršiti, da je manj tekoča?

Če je cev od mikrofiltra v notranjost nagnjena proti filtru našpricaj noter peno in recimo spodnjo polovico luknje s čim zapri, da ne bo pena tekla ven, nato pa pusti delati ventilacijo (seveda pri prižganem motorju, da ne boš spraznil akumulatorja), klima naj bo ugasnjena...