Ja če bi bla ameriška jajca - kakšen GMC ali kaj takega - bi to še razumel. Ampak to je Subaru Legacy Outback.. Kar ni ravno ameriško...
Avtomatski menjalnik
- Ustvarjalec teme MaverickT
- Začetni datum
Ja če bi bla ameriška jajca - kakšen GMC ali kaj takega - bi to še razumel. Ampak to je Subaru Legacy Outback.. Kar ni ravno ameriško...
Če bos imel moznost, se enkrat pelji z DSG menjalnikom... Pa boš vidu, da je to ko noč in dan
VAG resda nima najbolše dizel masine, ampak v avtomenjalnikih je pa se vedno in
Si pa sedez dvigni
Al pa vitamine jest,namreč ni ravno udobno z glavo butati v stop
No sej,mogoce cez kaksne pol leta ko se bom tega naveličal,bomo pa vidl kaj bo,ali bo 5ka ali pa 6ka. S tem da prvo je Bmw, slednje pa Audi.
Sem pa že preprican da menjalnik nikakor ne bo ročni.
Kaj je bolje? Jst recimo opazim predvsem lego na cesti pri visjih hitrosti.Udobje tudi,pa še kaj bi,ampak se mi res neda tako v detajle it.
Al pa vitamine jest,namreč ni ravno udobno z glavo butati v stop
No sej,mogoce cez kaksne pol leta ko se bom tega naveličal,bomo pa vidl kaj bo,ali bo 5ka ali pa 6ka. S tem da prvo je Bmw, slednje pa Audi.
Sem pa že preprican da menjalnik nikakor ne bo ročni.
Kaj je bolje? Jst recimo opazim predvsem lego na cesti pri visjih hitrosti.Udobje tudi,pa še kaj bi,ampak se mi res neda tako v detajle it.
Hehe, vozi enkrat avtomatika z nekaj konji, ne pa le jajčk.Citat:
Uporabnik Shaedar pravi:
Po mojih izkušnjah ni. Sem dosti novih avtov vozil z avtomatični menjalnikom, pa se ne more primerjat z ročnim. Udobje že, kaj pa športnost ? Poleg tega imaš več kontrole nad avtom če sam prestavljaš.
Z avtomatikom še nisem zakuril gum...
PS: Komot zakuriš, samo vso elektroniko izključiš in to je to.
Kaj se pa zgodi pri avtomatiku če na mestu ko stojite ali med vožnjo naenkrat izvedete moj nick ? In kolko je večja poraba v povprečju pri avtomobilih z avtomatskih menjalnikom ?
Nazadnje urejeno:
uf mislim da mi v dveh letih in pol in prevoženih dobrih 20.000 še ni uspelo velikokrat nalepit se na šipo. Je pa res, da mi je kar pasalo , če je leva noga počivala.
Ko bo pa kaj crklilo pa vabi odpad, ker popravilo!?
Ko bo pa kaj crklilo pa vabi odpad, ker popravilo!?
ksz
Kolega ima dober recept, ko da komu za peljat svojega bavarca z avtomatskim menjalnikom. Namreč vztraja, da naj ima voznik obe roki na volanu. Do sedaj še nihče ni pohodil bremze z levo nogo, pa jih je bilo dosti, ki so prvič vozili avtomatika.
Sam osebno absolutno navijam za avtomatika. Pri novejših avtomobilih ni popolnoma nobene razlike v pospeških (v primerjavi z ročnim), pa tudi pri živahnejši vožnji skozi ovinke se dosti bolje in hitreje lahko peljem z avtomatikom, ker imam vedno obe roki na volanu. Seveda je treba imeti menjalnik v S programu
Aja pa če smo že natančni...DSG menjalnik NI avtomatski menjalnik, ampak robotiziran ročni. DSG-ji še vedno imajo zobnike in sklopko (celo 2), klasični avtomatiki pa imajo oljni prenos moči. Čeprav je pa vožnja z DSG-jem enaka kot pri 'klasičnem' avtomatskem menjalniku (no, edino prestavljanje brzin poteka pri DSG-ju bliskovito
)
Kolega ima dober recept, ko da komu za peljat svojega bavarca z avtomatskim menjalnikom. Namreč vztraja, da naj ima voznik obe roki na volanu. Do sedaj še nihče ni pohodil bremze z levo nogo, pa jih je bilo dosti, ki so prvič vozili avtomatika.
Sam osebno absolutno navijam za avtomatika. Pri novejših avtomobilih ni popolnoma nobene razlike v pospeških (v primerjavi z ročnim), pa tudi pri živahnejši vožnji skozi ovinke se dosti bolje in hitreje lahko peljem z avtomatikom, ker imam vedno obe roki na volanu. Seveda je treba imeti menjalnik v S programu
Aja pa če smo že natančni...DSG menjalnik NI avtomatski menjalnik, ampak robotiziran ročni. DSG-ji še vedno imajo zobnike in sklopko (celo 2), klasični avtomatiki pa imajo oljni prenos moči. Čeprav je pa vožnja z DSG-jem enaka kot pri 'klasičnem' avtomatskem menjalniku (no, edino prestavljanje brzin poteka pri DSG-ju bliskovito
Ponavadi samo ko se vsedem, in ko verglam, sem navajen da pohodim sklopko, v tistem trenutku mi pade
v glavo da je avtomatik, in pol imam levo nogo pošteno pokrčeno in "pospravljeno" nekje ob vratih, tako da delujem
pol samo z desnico. Se mi še ni zgodilo da bi pohodil bremzo.
Je pa nekaj, če ni nek ultra športnik, je avtomatik bomba za vozit, sploh razni selespidi in podobni za-volano-ročka-rji...
Citat:
Uporabnik Diablo pravi:
tehnično gledano imajo tudi avtomatiki sklopke in zobnike...
Sej ima tudi formula armortizerje, pa delujejo drugače kot navadni, čeprav imajo isto ime
in isto nalogo...
Pri meni se pojavi težava ko se vsedem v klasiko. Se je že zgodilo da se vžigal avto v 1. prestavi brez sklopke. Še dobro da ni bilo kake stene spredaj!
