Avto cuka
- Ustvarjalec teme zakon
- Začetni datum
Jaz bi enostavno v avtotrgovini kupil druge kable in zamenjal. Snameš in natakneš druge. Kupiš kvalitetne (Bougicord ali Beru), kateri so vsaj tako dobri kot original, zelo verjetno pa celo boljši obenem pol cenejši.
Bougicord drži Anet, Beru gotovo dobiš v Eurotonu.
Sicer ni garancije, da so res kabli, a je največja verjetnost. In če niso, bodo pa vsak čas.
LP
Bougicord drži Anet, Beru gotovo dobiš v Eurotonu.
Sicer ni garancije, da so res kabli, a je največja verjetnost. In če niso, bodo pa vsak čas.
LP
Ni hudica, da v mariboru nimate mehanika ki bi ti dal kable na reverz. Se pravi ce se napaka pojavi kljub menjavi kablov, kable vzame nazaj in natakne tvoje stare nazaj. Sicer te to stane nekaj dela, ampak ce so kabli dragi, je to dobra moznost. Sem imel podobno storijo na astri. Avto ugasnil sredi AC, ali pa ni vzgal pa da se slikaš. Cez "pol ure" pa brez posega vzgal v prvo. Kogovsek v Ljubljani dal na reverz (seveda sem ga placal ob prevzemu) nek drug "racunalnik" in je zadeva delala. Sicer verjamem da bi cez nekaj dni zadevo vzel ven iz avta in poskusil z drugim delom.
A ma to neke fore z variabilno odmično? Tako kot PSA? https://www.alter.si/tabla/showflat.php/Cat/0/Number/2421962/an/0/page/1#2421962
Meni (sicer na Oplu) je ravno pri hladnem vžigu avto zatrokiral, par sekund laufal na 3 celindrih nato pa se umiril in delal tudi po 400 km/dan čist OK. Nato drugo jutro zopet... Zdaj pa vedi... Ampak vseeno če je poraba goriva normalna, sumim na tuljave ali kable. Je pa res da imam jaz tuljave direktno nasajene na svečke, in brez kablov, tako da je režim delovanja nekoliko drugačen.
Nazadnje urejeno:
KZS - je bi avto v pralnici ali hudem nalivu? Tak simptom se je pojavil meni (sicer drug ato), ko je voda zalila svečke. Hladen je delal, ko se je segrel pa ne - voda je izparevala in na vrhu kapice na svečki kondenzirala, zato je prebijalo. Za omenjeni avto ne vem kaj in kako ima narejeno, vendar pač dodaten nasvet - ni težko preveriti če je pri svečkah vlaga oziroma če so kabli vlažni ko jih snameš.
Ne. To se zdaj dogaja že kakšen mesec ali dva. Vendar ne gre ne na slbše ne na boljše. No vsaj do zdaj. Sem se pa odločil, da do dopusta to porihtam, tako ali drugače.
Važno, da je rešeno. Sem bil itak 95%, da je to to.
Nekako mi pa ne gre skupaj to dejstvo s tem, da so na POOBLAŠČENEM servisu tavali v temi, ker je to precej tipična težava na teh motorjih, medtem ko to en (oz. dva) bu(h)teljna na forumu iz glave zapišeta.
Sam bi razmišljal v smeri menjave servisa.
PS: Imajo novi kabli čez plastično požirko?
PS 2: Kje si to rešil? Pri Jarcu ali kje drugje? Kakšna je bila pa cena kablov?
Novi kabli imajo čez plastično požirko. Zadevo sem rešil pri Jarcu. Cena kablov je 120€. Koga še priporočate razen Jarca?
Mah, ni to to. Če bi šlo za nekega splošnega mehanika, ki nima izkušenj s temi motorji je itak razumljivo, da išče rešitev.
Ampak govorimo o pooblaščencu, kateremu gre konkretno število 1.2TSI motorjev čez roke, pa ni vedel za to napako, ki je dokaj pogosta. To mi je malce čudno, ampak ok, morda je bil pa mehanik ravno prvi dan v službi.
Saj, pa mi je lepo razložil, da imajo suport iz Nemčije in preko njega ugotivili za to napako
. Je pa tudi res, da mi je drugič prevzel drugi avto.