Ate Power zavorni diski in ravnanje/brušenje
- Ustvarjalec teme Odyssey
- Začetni datum
Zdravo
A ni to pregrevanje nevarno za ležaje in HK zglobe. V kolikor jih Prekuriš si vsaj ob 600€
Lp.
Darko
A ni to pregrevanje nevarno za ležaje in HK zglobe. V kolikor jih Prekuriš si vsaj ob 600€
Lp.
Darko
Citat:
Uporabnik Naglfar pravi:
Citat:
Uporabnik AvtoFun pravi:
Heh ko bi zadeva vsaj v nemščini bila napisana, moja angleščina je bolj švohTorej po domače kako bi ti "utekel" diske?
Zagreješ jih z normalno vožnjo, potem pa v serijah parkrat silovito zabremzaš z 90 na 30 brez ustavljanja. Ko se učinek bremzanja poslabša (kake štiri serije na navadnem avtu), nehaš in voziš naprej, da se shladijo. Potem še vse skup enkrat ponoviš pa si fertik. Prvič boš mogoče videl kako sapico dima ali pa še to ne. Disk bo postal modrosiv in s tem "temperaturno obdelan".
Tisti, ki ne uteče diskov, jih bo deloma prej ali slej zaradi okoliščin v prometu. Pri tem pride do neenakomernega nanašanja prašnih
delcev na disk in čez čas začneš čutit judder.
to je tak bullshit da kr res ni
poleg tega imajo načeloma diski 1 leto garancije, ko je enkrat violčen ti ga noben prodajalec ne bo več zamenjal ker ti bo rekel da si jih pregrel.. in kaj mu boš potem ti razlagal, da si na internetu prebral da jih moraš prvi dan pregret
noben zavorni servis ne počne tega, ampak izrecno naročijo da prvih cca 300km polahko zaviraš
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Naglfar pravi:
Zagreješ jih z normalno vožnjo, potem pa v serijah parkrat silovito zabremzaš z 90 na 30 brez ustavljanja. Ko se učinek bremzanja poslabša (kake štiri serije na navadnem avtu), nehaš in voziš naprej, da se shladijo. Potem še vse skup enkrat ponoviš pa si fertik. Prvič boš mogoče videl kako sapico dima ali pa še to ne. Disk bo postal modrosiv in s tem "temperaturno obdelan".
Tisti, ki ne uteče diskov, jih bo deloma prej ali slej zaradi okoliščin v prometu. Pri tem pride do neenakomernega nanašanja prašnih delcev na disk in čez čas začneš čutit judder.
In kdo ti jih bo zamenjal, ko bodo pri takem "utekavanju" napokali ali se bog ne daj takoj skrivili?
Ni vse zlato, kar drugi napišejo...
Vsak, ki se na svoje delo kaj spozna ti bo rekel, da na začetku ne pretiravaj z zaviranjem, da se zadeva malo "uleže". Vse ostalo je le uničevanje novih diskov.
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Odyssey pravi:
Zdravo!
Zanima me če se dajo ATE power zavorni diski tudi "podrejat", namreč začelo mi je tresti pri zaviranju (čuti se na zavornem pedalu da malo nabija)
zgledajo takole:
Kater avto imaš? Golf 4? Če je to to, potem ni rečeno da si sam zajebal diske, ker sem imel isti problem (in poznam še 10 takih) katerim pooblaščeni serviserji z original VAG robo niso vedl več pomagat. Baje je bila na teh tipih zavor ena fabrška napaka.
Podobne teme
