Akumulator ven čez zimo?
- Ustvarjalec teme markoman
- Začetni datum
to so polnilci in vzdrževalci, ne pa čarobne palčke
če aku pade na 10V ali manj imaš "beton" na celici, se pravi sulfatizacijo, ki je iz trdne oblike ne moreš več spraviti v kislino, fact
v trgovini zaradi F4jonke in podobnih mislecev ne moreš več po EU zakonu kupit akkuja, ki ima ločeno kislino, da jo boš doma sam nalil, razen, če si s.p., d.o.o. in podpišeš neko izjavo, da ne boš naredil bombe
to je že lep čas in trgovine se morajo tega držati, zato prodajalci nalijejo kislino v moto akumulator in s tem aktivirajo zadevo
se pravi po domače, če maš izpit za polnjenje streliva ZEPI lahko kupiš 20kg smodnika, ne moreš pa kupit da bi doma sam nalil aku za motocikel, ker obstaja bojazen, da boš z 2dcl kisline izdelal eksploziv, takle mamo
to je že lep čas in trgovine se morajo tega držati, zato prodajalci nalijejo kislino v moto akumulator in s tem aktivirajo zadevo
se pravi po domače, če maš izpit za polnjenje streliva ZEPI lahko kupiš 20kg smodnika, ne moreš pa kupit da bi doma sam nalil aku za motocikel, ker obstaja bojazen, da boš z 2dcl kisline izdelal eksploziv, takle mamo
Res je potrebno še politiko sem noter vlačit - daj kako dokazilo da je Fajon kriva za konkretno zadevo.
Dokaz je tako zelo enostaven 
Ne mara je=kriva je.
Ne mara je=kriva je.
Opaa...mulo vas je ownal! Zgleda žešći od vsi vi!Motoroki je delal servis dans in menjal aku, olje, svecke in se kaj, seveda sam.Poglej priponko 75591.ravno s probe, dela ko urca..--pa pozdravlja najljubse forumase
Če želite ustrezno shraniti akumulator iz motorja čez zimo, je nekaj korakov, ki jih lahko sledite, da zagotovite njegovo dolgotrajno delovanje:
Očistite akumulator: Preverite, ali je akumulator čist in brez umazanije, prahu ali korozije. Če je umazan, ga lahko očistite z mehko krtačo in raztopino sode bikarbone.
Odklopite akumulator: Če motorja ne boste uporabljali dlje časa, je priporočljivo, da akumulator odklopite. To preprečuje izpraznitev akumulatorja zaradi nepotrebnega izpusta električne energije.
Napolnite akumulator: Če je akumulator delno prazen, ga lahko napolnite pred shranjevanjem. Vendar pa ne pozabite, da prekomerno polnjenje lahko poškoduje akumulator, zato sledite navodilom proizvajalca.
Shranite akumulator na hladnem in suhem mestu: Idealno mesto za shranjevanje akumulatorja je hladno in suho območje, ki ni izpostavljeno neposredni sončni svetlobi ali ekstremnim temperaturnim nihanjem.
Redno preverjajte stanje akumulatorja: Če je mogoče, redno preverjajte stanje akumulatorja med zimskim spanjem. Če opazite kakršne koli znake korozije, iztekanja ali drugih težav, takoj ukrepajte.
Sledenje tem korakom vam bo pomagalo lučka za nohte zagotoviti, da bo vaš akumulator čez viski rum zimo ostal v dobrem stanju in pripravljen na uporabo, ko se boste vrnili k motorju.
Očistite akumulator: Preverite, ali je akumulator čist in brez umazanije, prahu ali korozije. Če je umazan, ga lahko očistite z mehko krtačo in raztopino sode bikarbone.
Odklopite akumulator: Če motorja ne boste uporabljali dlje časa, je priporočljivo, da akumulator odklopite. To preprečuje izpraznitev akumulatorja zaradi nepotrebnega izpusta električne energije.
Napolnite akumulator: Če je akumulator delno prazen, ga lahko napolnite pred shranjevanjem. Vendar pa ne pozabite, da prekomerno polnjenje lahko poškoduje akumulator, zato sledite navodilom proizvajalca.
Shranite akumulator na hladnem in suhem mestu: Idealno mesto za shranjevanje akumulatorja je hladno in suho območje, ki ni izpostavljeno neposredni sončni svetlobi ali ekstremnim temperaturnim nihanjem.
Redno preverjajte stanje akumulatorja: Če je mogoče, redno preverjajte stanje akumulatorja med zimskim spanjem. Če opazite kakršne koli znake korozije, iztekanja ali drugih težav, takoj ukrepajte.
Sledenje tem korakom vam bo pomagalo lučka za nohte zagotoviti, da bo vaš akumulator čez viski rum zimo ostal v dobrem stanju in pripravljen na uporabo, ko se boste vrnili k motorju.
Ja, da mora akumulator biti čist, ni kar iz trte zvito. Sicer pa... ko ga vzamemo vem, ga itak pobrišemo z vlažno krpo in serveto. Tisto od začetka... v službi smo enkrat dobili nove viličarje in je prišel gospod iz TAB malo razložiti, kako se jih polni in vzdržuje. Neki fensi akumulatorji, ne spomnim se kakšen sistem. V glavnem, to so veliki akumulatorji, 48V , celice vezane z mostički na vrhu. In nam je pokazal primer na starem viličarju, ko je akumulator na vrhu bil masten in prašen.... Je premeril na umazanem in očiščenem..... V glavnem, vsi viličaristi so potem dobili navodilo, da se morajo akumulatorji po polnjenju še obrisati na vrhu... oziroma, vsaj ob dolivanju destilirane vode.
