Zobati jermen + vodna pumpa
- Ustvarjalec teme DMX
- Začetni datum
hm, na bori bi drugo leto menjavala, pri 160,clio pa enako pri cca 80 kilo, ne vem kolk delate na laeto, priporočajo pa menjavo jermenov med 80 do 100 kilo oziroma cca 6 let, zdaj pa se odloči. če sam doma menjavaš je lahko dost poceni, ali pa drago ce kaj zaj.
Citat:
Uporabnik DMX pravi:
...torej maja bo avto star 5 let, kar pomeni, da morem čez 2 meseca na servis???? A je lahko kaj narobe če prestavim tole na naslednjo leto? Se pa s tem Cliotom ne vozi na daljše relacije kot npr. 20km, saj se po večini uporablja samo za službo in nazaj (10km)
Če se voziš na kratke relacije potem pa sploh menjat, ker je vseskup še bolj obremenjeno. Kompleten servis te pride dobrih 300€ in se jaz ne bi obotavljal in molil, da se ventilom kaj hudega ne zgodi
Ej nimam pojma, kar se mene tiče bi morala bit motorja itak več al manj ista, razen glave. Enkrat sem samo nekej bral, da je 16v težje spravt v fazo brez posebnega orodja in zato dražje. Najbrž je itak BS.
Sam sem dal lani 350€ za kompleten servis + nekaj malenkosti pri nepooblaščencu.
VAG ima že nekaj časa "economy" serijo nadomestnih delov za starejša vozila. To o cenah kar razlaga alter forum držia za relativno nova vozila.
Menjava zobatega jermena, napenjalcev in vodne črpalke skupaj z delom:
- Polo, Lupo, ... 1.4 44kw -> 180 EUR
- Golf, Bora, ... TDI 66kW -> 280 EUR (passat 290 EUR)
- Polo, ... 1.4 16V -> 283 EUR
.. skratka če zamenjaš še olje, filtre, zavorno pa antifriz, ne more prit do 500 EUR. Za star 1.6 so cene podobne 1.4 mašini, torej 200EUR komplet + 100EUR ostali servis, kar je 300EUR za vse s tem da imaš 2 leti garnacije. Dobiš pod kozolcem mogoče še (malo) ceneje, ampak velik servis in šalabajzarji ne gre skupaj!
Menjava zobatega jermena, napenjalcev in vodne črpalke skupaj z delom:
- Polo, Lupo, ... 1.4 44kw -> 180 EUR
- Golf, Bora, ... TDI 66kW -> 280 EUR (passat 290 EUR)
- Polo, ... 1.4 16V -> 283 EUR
.. skratka če zamenjaš še olje, filtre, zavorno pa antifriz, ne more prit do 500 EUR. Za star 1.6 so cene podobne 1.4 mašini, torej 200EUR komplet + 100EUR ostali servis, kar je 300EUR za vse s tem da imaš 2 leti garnacije. Dobiš pod kozolcem mogoče še (malo) ceneje, ampak velik servis in šalabajzarji ne gre skupaj!
Jaz sem pred dvemi leti menjal pri Twingotu in kolikor se spomnim je napenjalec 35€, 3xjermen (glavni, alternator,klima) vsak po cca 10€, olje elf 20€, vložek filtra za olje 5€, menjal se je tudi napenjalec jermena za klimo, ker je že malo rožljal 35€. Bilo pa je ene 2 uri dela. Drugače je potrebno menjati tudi vodno črpalko vendar je nismo, ker je bila menjana na uradnem pred cca 15 000km.
Neki me ne gre skupi... Mati so dali za Clio 1.2 16V za veliki servis 380 EUR... Pa je od tega prišlo delo nekih 130 EUR, torej 250 EUR material...
Ker se cene materijala da preveriti (npr. jermeni, napenjalci, vodna črpalka, sveče, filtri, olje, antifriz...). Pa niso najslabši deli. Torej ima potem očitno WV ali slabšo kvaliteto delov ali pa ni to kompletna zadeva.
Ker se cene materijala da preveriti (npr. jermeni, napenjalci, vodna črpalka, sveče, filtri, olje, antifriz...). Pa niso najslabši deli. Torej ima potem očitno WV ali slabšo kvaliteto delov ali pa ni to kompletna zadeva.