VN Avstralije 2011

F

fittipaldi00

Pripravnik

10. sep 2007

381

11

18

• 22. mar 2011

• #1

Dolžina kroga : 5303 m
Število krogov : 58
Dolžina dirke : 304,574 km

Rezultati 2010

1 Jenson Button McLaren-Mercedes
2 Robert Kubica Renault
3 Felipe Massa Ferrari
4 Fernando Alonso Ferrari
5 Nico Rosberg Mercedes GP
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
7 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
8 Rubens Barrichello Williams-Cosworth
9 Mark Webber RBR-Renault
10 Michael Schumacher Mercedes GP

Zadnji zmagovalci

2010 Jenson Button McLaren-Mercedes
2009 Jenson Button Brawn-Mercedes
2008 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2007 Kimi Räikkönen Ferrari
2006 Fernando Alonso Renault
2005 Giancarlo Fisichella Renault
2004 Michael Schumacher Ferrari
2003 David Coulthard McLaren-Mercedes
2002 Michael Schumacher Ferrari
2001 Michael Schumacher Ferrari

Spored 2011

Prosti trening 1 Pet 02:30
Prosti trening 2 Pet 06:30
Prosti trening 3 Sob 04:00
Kvalifikacije Sob 07:00
Dirka Ned 08:00

P.S.: Končno

 

DizzyReed

Shmoo

5. avg 2007

7.663

220

63

41

Ljubljana Moste

juretov.blog.siol.net

• 22. mar 2011

• #2

a se lahko gremo stavnice, da mal popestrimo?

drugače pa komaj čakam, samo upam, da sem v nedeljo zjutraj frej. nnnnnjaaawwww ...

res me zanima, kaj v dirkalni praksi pomenijo nove gume, kaj bo prinesel zadnji wing, predvsem pa - kako lahko pomaga KERS.

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

35.917

11.049

113

• 22. mar 2011

• #3

mene predvsem zanima za kolk jih bo šumi nascal. haha

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.100

7.017

113

• 22. mar 2011

• #4

KERS in pa zadnje krilce...v avstraliji...zna biti celo nevarno.

 

INKVIZITOR

Archbishop

3. apr 2009

3.516

5

38

• 22. mar 2011

• #5

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
KERS in pa zadnje krilce...v avstraliji...zna biti celo nevarno.

Klikni za razširitev

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.100

7.017

113

• 22. mar 2011

• #6

Zamisli si kobajašija kako se sili na ravnini in uporabi KERS+wing na polno, hkrati pa ima zid le par m od sebe

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

35.917

11.049

113

• 22. mar 2011

• #7

tam je nevarno že če peš hodijo... vsaj prvi krog

 

INKVIZITOR

Archbishop

3. apr 2009

3.516

5

38

• 22. mar 2011

• #8

Sej ne bom več težil.

majke mi... ti bom pa samo dal par primerov iz tematike šport, kjer je vse skupaj še bolj nevarno (ali pa je bilo);

NASCAR, INDY, Rally, downhill, 56732847289 različnih moto-sport dirkanj po svetu, kjer za besedo VARNOST niso in tudi ne bodo slišali in še in še....

Nevarno je bilo v F1 pred mnogimi leti. Pa v raznih 700 konjev+ avtih v rally-ju tudi.

 

F

fittipaldi00

Pripravnik

10. sep 2007

381

11

18

• 22. mar 2011

• #9

Citat:
Uporabnik DizzyReed pravi:
a se lahko gremo stavnice, da mal popestrimo?

Klikni za razširitev

Glede na vse neznanke

bo tole čista brca v temo... ampak recimo, da dirko končali v naslednjem vrstnem redu :

1.Alonso
2.Webber
3.Rosberg
4.Schumacher
5.Button

Pa da vidimo...

 

C

Chief_Wiggum

Fizikalc

24. jul 2007

1.064

3

38

• 22. mar 2011

• #10

1. Webber
2. Alonso
3. Heidfeld
4. Hamilton
5. Vettel

 

DOHC

Majstr

4. sep 2007

1.953

405

83

• 22. mar 2011

• #11

Ja jst sm dost podobnga mnenja.

1. Webber
2. Alonso
3. Vettel
4. Button
5. Hamilton

 

DizzyReed

Shmoo

5. avg 2007

7.663

220

63

41

Ljubljana Moste

juretov.blog.siol.net

• 22. mar 2011

• #12

1. Alonso
2. Vettel
3. Webber
4. Rosberg
5. Petrov

Če bo dež ...

1. Vettel
2. Schumacher
3. Alonso
4. Rosberg
5. Massa

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.100

7.017

113

• 22. mar 2011

• #13

Čista loterija...dajmo rajši avte, je vsaj mogoče kaj več možnosti da se zadane

 

INKVIZITOR

Archbishop

3. apr 2009

3.516

5

38

• 22. mar 2011

• #14

1. ? (Schumacher?)
2. ? (Schumacher?)
3. ? (Schumacher?)
4. ? (Schumacher?)
5. ? (Schumacher?)
6. ? (Schumacher?)
...

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.100

7.017

113

• 22. mar 2011

• #15

tako hitro pomoje še ne.

 

INKVIZITOR

Archbishop

3. apr 2009

3.516

5

38

• 23. mar 2011

• #16

Kaj ne tako hitro? Jebemumaterpizdakurachudičevutripizde, sej že skora 3/4 leta delajo na avtu...

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.100

7.017

113

• 23. mar 2011

• #17

To je res ja, a testiranja so omejena in velikokrat se izkaže, da je praksa čisto drugačna, kot teorijo. Zakaj pa so lani bili tko v pisdi, ker dejansko drugje kot na dirkah niso mogli testirat, kar pa...je krneke. Poglej sezono 2009, ko je brawn vse preseneil s DD, skoraj celo sezono so potrebovala moštva, da so jih ujela, čeprav so vsi vedeli kaj v bistvu so DD in kako jih posnemati.Ali pa lani, f-duct, določena moštva ga sploh niso imela, spet drugim pa ni deloval tako kot mora...

 

MViper

Fizikalc

19. jul 2007

12.139

0

36

45

• 23. mar 2011

• #18

Toyota pa Williams sta tudi imela DDD v 2009...

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.100

7.017

113

• 23. mar 2011

• #19

Res je, ampak dokaj slabega.

 

MViper

Fizikalc

19. jul 2007

12.139

0

36

45

• 23. mar 2011

• #20

Ja kar ne.. isti qurac, isti princip, v praksi vse isto.. Problem je bil, ker je bilo ostalo so-so... Toyotin motor z 70 konji manj, slab aero, itd..