Turbo-polnilnik-TURBINA TDI GOLF 74 kW

B

BohVar_alias_BOHL

Pripravnik

6. sep 2007

698

0

16

Laibah

• 17. sep 2007

• #1

Hoj, a kdo ve mogoče najcenejšo varianto, kje obnavljajo oz. kupiti najcenejše turbino za Golfa 1.9 tdi (l.2002) 74 kw. Kakšen strošek lahko pričakujem.

Zamenjana bo bila pri Jakšetu iz Tacna, saj tam tudi servisiram avto.
Še to avtom bo imel kmalu 180.000 km-jov pa moram poleg rednega servisa opraviti tu zamenjavo jermen. Zanima me kaj se vse menja pri t.i. "velikem servisu"??
Aja...avto mi meče v "safe mode" tako, da je verjetbo kakšna šoba zapacana, ali je LMM senzor ali pa mogoče samo filter za nafto. Morda kakšen "majster" tle ve kaj bi lahko še bilo

, tko, da jo bo sedaj treba menjati ali obnoviti........

Za BEJO vem...kakšne so izkušnje z njimi....??

 

creep

Fizikalc

19. jul 2007

1.306

50

48

42

www.lampret.net

• 17. sep 2007

• #2

Probaj tule: http://www.bolha.com/index.php/ukaz/show/kat/-4/userid/azupevc

Sem slisal dosti pohval glede njegovega dela. Ima tudi rabljene turbine, ki so precej cenejse od novih + garancija pol leta.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 17. sep 2007

• #3

nova je ca 600 EUR , seveda ne na servisu.Zanimivo, prijatlu je prav tako sla pri 180T km.

 

Blue GTI

stručko

Osebje foruma

19. jul 2007

403

0

16

Ljubljana

www.69performance.si

• 17. sep 2007

• #4

Vem za eno novo za 580 eur, s tem da staro rabljeno vrneš.



Pri velikem servisu menjaš vsa jermena, vse šponarje in odmikače, vodno pumpo.

 

C

civil

Fizikalc

18. jul 2007

1.350

0

36

• 17. sep 2007

• #5

Citat:
Uporabnik Blue GTI pravi:
Vem za eno novo za 580 eur, s tem da staro rabljeno vrneš.

Pri velikem servisu menjaš vsa jermena, vse šponarje in odmikače, vodno pumpo.

Klikni za razširitev

ž


Misliš rečt obnovljeno ?

 

Blue GTI

stručko

Osebje foruma

19. jul 2007

403

0

16

Ljubljana

www.69performance.si

• 17. sep 2007

• #6

Ja, uradno je austauch, kar vseeno direktno pri turbini ne pomeni, da gre za obnovljen kos. Dejansko je turbina nova z označbo, da gre za austausch = izmenjliv kos = dobiš novo, v zameno vrni staro, da jo tovarna uniči, da se s tem s trga umakne slab kos. Tovarna pač hoče, da se stara vrne. Pri turbini, ko je enkrat stara, nimaš ničesar obnavljati. Teoretično bi bilo možno uporabiti le aluminijski del sesalnega ohišja, ki bi se ga dalo speskat. Ostali kosi = veternici, gred, ležaji, izpušni del ohišja, wastegate venil, vario veternice in mehanizem, ... so dotrajani in ne bi niti teoretično prišli v poštev za neko obnovitev.

 

C

civil

Fizikalc

18. jul 2007

1.350

0

36

• 17. sep 2007

• #7

Sem. Mam eno frderbano doma. Je odletela keramična ? vetrnica....

 

G

Gamero

Majstr

13. avg 2007

5.077

136

63

okolica mesta

• 26. okt 2007

• #8

Po kolko km zdržijo te turbine in od česa je to odvisno npr. olja, benza...ne vem. In kaj je dobro početi med samo vožnjo, da ti ta dobro služi(šparanje ali tišanje??)

lp

 

C

civil

Fizikalc

18. jul 2007

1.350

0

36

• 27. okt 2007

• #9

Kok maš srečo. Kolegu je na r5 turbaču zdržala 170.000 pa je posebej merkal. Olje sem menjal na 20.000 km, bilo pa je čist navadno mineralno - castrol gtx3.Plus tega računaj da je bila še ekstra odprta.

 

G

ggg

Fizikalc

8. avg 2007

5.698

4

38

• 27. okt 2007

• #10

nic cudnega, da je zdrzala na r5gtt samo 170k km, moja je skoraj 300k km! verjetno ne ves, da se pri tem avtomobilu menja olje na 5000km?

 

Nazadnje urejeno: 27. okt 2007

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 27. okt 2007

• #11

meni na TDI-ju pri 300T km se vedno deluje, pa vozim vse prej kot pocasi.
Pomembno je ta ko je motor mrzel prevec ne sponas, preden ugasnes vozim malo bolj umirjeno, ni slabo ce imas noter sintetiko..

 

C

civil

Fizikalc

18. jul 2007

1.350

0

36

• 27. okt 2007

• #12

Še enkarat preberi. NI bila moja...

 

G

ggg

Fizikalc

8. avg 2007

5.698

4

38

• 27. okt 2007

• #13

sorry

 

C

civil

Fizikalc

18. jul 2007

1.350

0

36

• 27. okt 2007

• #14

Hotel sem samo napisat da je tudi ob nepravilnem vzdrževanju zdržala 170.000.

 

G

Gamero

Majstr

13. avg 2007

5.077

136

63

okolica mesta

• 27. okt 2007

• #15

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
meni na TDI-ju pri 300T km se vedno deluje, pa vozim vse prej kot pocasi.
Pomembno je ta ko je motor mrzel prevec ne sponas, preden ugasnes vozim malo bolj umirjeno, ni slabo ce imas noter sintetiko..

Klikni za razširitev

Misliš čisto sintetiko 0w-40?? Trenutno imam v tdi-ju aral 0w-40(503 01) in mi normalno deluje brez problemov. Mi je pa zadnjič en mehanik rekel, da 0w-40 ni dobro za pumpo pri tdi-ju(110KM) in da je bolje not dati 5w-40(505 01)-431(večnamenski), zdaj pa ne vem

lp

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 27. okt 2007

• #16

kako pumpo?

 

G

Gamero

Majstr

13. avg 2007

5.077

136

63

okolica mesta

• 27. okt 2007

• #17

Ne vem

rekel mi je samo, da ni dobro za pumpo.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 28. okt 2007

• #18

sklepam da imas TDI-ja s razdelilno pumpo, ta motor ni obcutljiv glede olja, glej samo da ti specifikacija ki je na olju ustreza, graditacija olja ni kaj veliko pomembna je pa 0w40 boljsa predvsem pozimi zaradi hitrejsega zacetka mazanja.
(tudi 5w-40 je v vecini primerov cista sintetika z malo vecjo viskoznostjo pri nizki temperaturi v primerjavi z 0w-40.)

 

G

Gamero

Majstr

13. avg 2007

5.077

136

63

okolica mesta

• 28. okt 2007

• #19

Tako ja TDI l.99. Katero olje si pa sam dajal not?

lp

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 28. okt 2007

• #20

sedaj imam Shell 10W-40, imel sem tudi ze 5W-30 istega proizvajalca.Motor ni obcutljiv na olje glej samo da specifikacija pase, za normalno voznjo je tudi 15W-40 v redu, ce mu das 0W-40 je toliko bolje samo je cena malo zasoljena.