Tlak v pnevmatikah pozimi?

rollingstones · 7. dec 2016

Lep pozdrav vsem prisotnim uporabnikom foruma,

kolikor mi je znano, se tlak v pnevmatikah pri hladnem vremenu zmanjša.
Zanima me kakšen mora biti optimalen tlak v pnevmatikah pozimi, ko je temparatura večino dneva okoli ledišča.

Torej, se je najboljše držati standardnih navodil proizvajalca glede polnenja pnevmatik, ki so univerzalna, ne glede na temparature in vreme?

INKVIZITOR · 7. dec 2016

Tako je. Držiš se napisanega.

Lahko jih pa s plinom napolniš.

AndY1 · 7. dec 2016

Citat:
Uporabnik rollingstones pravi:
Lep pozdrav vsem prisotnim uporabnikom foruma,

kolikor mi je znano, se tlak v pnevmatikah pri hladnem vremenu zmanjša.
Zanima me kakšen mora biti optimalen tlak v pnevmatikah pozimi, ko je temparatura večino dneva okoli ledišča.

Torej, se je najboljše držati standardnih navodil proizvajalca glede polnenja pnevmatik, ki so univerzalna, ne glede na temparature in vreme?

Sprememba temperature je važna v tem, če gume pumpaš pri višji temperaturi, kot boš potem dejansko vozil.
Npr. da gume napumpaš pri temperaturi +6°C, čez en teden pa padejo temperature na -6°C.

Na vsakem padcu temperature za 6°C se tlak v gumah zmanjša za cca. 0.1 bara. V zgornjem primeru je to 0.2 bara.

Tako da, če od zadnjega polnjenja gum zunanja temperatura konkretno pade, je dobro gume dopumpat - hladne - stati morajo vsaj 1 uro, če se že moraš peljati, nekje do 1.5km vožnje, preden se zaradi trenja začnejo greti.

Kar se tiče dušika v gumah:

ceedevita · 7. dec 2016

Citat:
Uporabnik INKVIZITOR pravi:
Tako je. Držiš se napisanega.

Lahko jih pa s plinom napolniš.

metanom ? propanom ? vodikom ?

vincent · 7. dec 2016

Greš jih napolnit (oz. prekontrolirat) ko je zunaj okoli ničle. Tako imaš prek zime v povprečju skoz pravi tlak

klekej · 7. dec 2016

V dosti knjižicah avtomobilov piše, da se zimske gume napumpa 0,2 bara več kot letne.

INKVIZITOR · 7. dec 2016

http://pestator.si/storitve/polnjenje-pnevmatik-s-plinom

Smejalni plin.

A si pisal Božičku, da si želiš knjigo 5 prijateljev?

jest5 · 7. dec 2016

Citat:
Uporabnik INKVIZITOR pravi:
http://pestator.si/storitve/polnjenje-pnevmatik-s-plinom

Smejalni plin.

A si pisal Božičku, da si želiš knjigo 5 prijateljev?

Fajn za naivneže s preveč denarja

darjan · 7. dec 2016

Pa lih včeraj sem gume menjal, kaj niste tega prej objavili tu, da bi dal plin not.

AndY1 · 7. dec 2016

V zraku je že tako skoraj 80% dušika:

Da bi hotel imeti 100% dušika, bi moral najprej ustvariti vakum v gumi in jo potem napolniti z dušikom.

Ampak, kljub temu je to z dušikom še vedno nateg.

AndY1 · 7. dec 2016

Citat:
Uporabnik INKVIZITOR pravi:
http://pestator.si/storitve/polnjenje-pnevmatik-s-plinom

Smejalni plin.

A si pisal Božičku, da si želiš knjigo 5 prijateljev?

Po te teoriji, če čez gumo pronica samo kisik, ne pa dušik, imaš po parih dofilavanjih gume, v gumi itak samo še dušik, kajne?

Reaper85 · 7. dec 2016

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Na vsakem padcu temperature za 6°C se tlak v gumah zmanjša za cca. 0.1 bara. V zgornjem primeru je to 0.2 bara.

No ja, tolk ravno ni, dober približek je 0,1 bar na vsakih 10°C.

Sam pumpam v soboto zjutraj pred deveto uro, ponavadi je okol 0°C. In potem pač namesto letnih 2,3/2,1 napolnim na 2,4/2,2. In bo potem pri -10°C, kar je že ta teden oz. bo v prihodnjem tednu, ravno okol 2,3/2,1.
Pa 0,1 več je itak pametno polnit, če ne polniš vsake dva tedna, ker na mesec verjetno izgubiš od 0,05 do 0,1 bara.
Sam imam 1km do pumpe, če imaš dlje, nekje 2-4km, moraš dodati še 0,1 bar, če pa dlje kot 5km pa 0,2 bar. To je na oko, nisem šel dejansko preverjat, edino vem da je pri ogretih gumah, kar je verjetno po 5-10km, tlak za 0,2 bara višji.
Potem si pa že počasi na tistih 0,2 več kot piše v manualu, samo tam ni nobene razlage zakaj. Mogoče samo zaradi tega, ker je konec oktobra lahko +10°C, konec novembra pa -10°C. Ampak če polniš sproti, ni treba tolk več polnit.

To je pomoje to, iti bolj v detajle nima smisla, 90% ljudi itak pride od vulkanizerja kjer ti vsako gumo napolnijo drugače, od 2,2 do 2,5 bara, in potem ne preverjajo 2 meseca ali pa kar celo sezono.

Rikolus · 7. dec 2016

Naj povedo tisti, ki imajo senzorje za tlak, za koliko se dvigne pritisk v pnevmatikah po 30 km voznje?

Na sluzbenem Meganu mi je, ko sem startal javil, da imam prenizek pritisk v pnevmatikah (2.0 bara). Po 30 km sem imel okrog 2.4 bara

luka51 · 7. dec 2016

Citat:
Uporabnik Reaper85 pravi:
In bo potem pri -10°C, kar je že ta teden oz. bo v prihodnjem tednu, ravno okol 2,3/2,1.

in kako dolgo so gume na -10?

Yogi · 7. dec 2016

Jaz gledam da imam ogrete gume, ko grem napolnit/preverit pozimi. Pumpam isto kot poleti.

gr69 · 7. dec 2016

Citat:
Uporabnik Rikolus pravi:
Naj povedo tisti, ki imajo senzorje za tlak, za koliko se dvigne pritisk v pnevmatikah po 30 km voznje?

Na sluzbenem Meganu mi je, ko sem startal javil, da imam prenizek pritisk v pnevmatikah (2.0 bara). Po 30 km sem imel okrog 2.4 bara

Tisti, ki imajo senzorje, bodo samo povedali koliko jim senzorji sami dvigujejo pritisk.

Drugače mi pa naj nekdo pove kolikšna je razlika med 2,3 bare pri 0 in 2,3 bare pri 20 stopinjah.

A res nimate kaj pametnejšega počet?

fonza12 · 7. dec 2016

Citat:
Uporabnik gr69 pravi:

Citat:
Uporabnik Rikolus pravi:
Naj povedo tisti, ki imajo senzorje za tlak, za koliko se dvigne pritisk v pnevmatikah po 30 km voznje?

Na sluzbenem Meganu mi je, ko sem startal javil, da imam prenizek pritisk v pnevmatikah (2.0 bara). Po 30 km sem imel okrog 2.4 bara

Klikni za razširitev

Tisti, ki imajo senzorje, bodo samo povedali koliko jim senzorji sami dvigujejo pritisk.

Drugače mi pa naj nekdo pove kolikšna je razlika med 2,3 bare pri 0 in 2,3 bare pri 20 stopinjah.

A res nimate kaj pametnejšega počet?

Razlika je zelo velika, verjetno celo ogromna!!!

Če si pri 2,3 barih in 0 stopinjah nisi štorast ostaneš na cesti, če si štorast zletiš s ceste.
Če si pri 2,3 barih in 20 stopinjah štorast zletiš s ceste, če nisi štorast ostaneš na cesti.

fonza12 · 7. dec 2016

Citat:
Uporabnik Yogi pravi:
Jaz gledam da imam ogrete gume, ko grem napolnit/preverit pozimi. Pumpam isto kot poleti.

Jaz pa pozimi gume drgnem in žulim tako dolgo, da se segrejejo. Če je zelo mrzlo pa jim kakšen termoforček prav paše

.

Pbutec · 7. dec 2016

Jaz prakticiram agresivno speljevanje s cviljenjem, da se gume ogrejejo. Od takrat nimam problemov s prenizkim tlakom.

DizzyReed · 7. dec 2016

jaz sem nabavil Pirelli pnevmatike in zraven dobil še une grelce, kot jih imajo pri F1, da sem res pripravljen, ko štartam.

2.5 stalno, pa naj bodo letne 17" ali zimske 15". itak niha tu nekje, obraba je pa stalno taka kot mora biti.

Tlak v pnevmatikah pozimi?

800. registrirani uporabnik

Archbishop

Guru

Majstr

Guru

Majstr

Archbishop

Guru

Vulkanizer

Guru

Guru

Pripravnik

Fizikalc

Guru

Guru

Guru

Fizikalc

Fizikalc

100. registrirani uporabnik

Shmoo