Malenkost mi pusca radiator gretja kabine in sicer mi ob preklopu na gretje konkretno zasmrdi po hladilni tekocini. Malce se zarosijo tudi okna. Po nekaj casa smrad mine in tudi okna se odrosijo. Ker hocejo imeti na servisu za delo + material okoli 350 EUR, me zanima, ce bi pomagal morda tesnilec za hladilni sistem. Sem malo bral izkusnje na Internetu in so mnenja deljena. Mi priporocate, da poizkusim ali raje pustim, dokler mi ne zacne konrektno puscat in dam potem menjat? Avto je star 11 let.
Tesnilec zaradi puscanja radiatorja gretja
- Ustvarjalec teme xsara
- Začetni datum
Se strinjam z zadnjim, če ne nameravaš imeti dolgo avta ga vlij noter, če ga misliš pa še imeti dolgo časa pa menjaj. Jaz sem vlil tesnilec in imel avto še kako leto preden sem ga prodal, nisem pa potem več imel nobenih težav. Me je tudi minilo ko mi je bilo rečeno da je pečka sitnica, da pa je dela za kar nekaj ur, saj gre cela armatura ven
Sem menjal že kar nekaj pečk na Citroenih - ni težko. Loti se sam, če nimaš ravno 2 levi roki. Je za 4-5 ur dela, in dober občutek, ko privarčuješ 300E.
Izkušnje pravijo, da ti bo pečka spustila, ko bo najmanj treba. Imel boš poplavo in zelo bo rosilo. Menjaj, dokler je še čas. Pa ne pozabi na tesnila ko boš kupoval pečko in preveri stanje cevi na grelec. Stara pregreta plastična glava le-te rada poči pri demontaži. Pa menjaj še pretočni termostat in pokrov raztezne posode - razlog puščanja pečke je vedno le eden - pregret motor. Obilo navodil je na dveh slovenskih Citroen forumih ...
LP
Izkušnje pravijo, da ti bo pečka spustila, ko bo najmanj treba. Imel boš poplavo in zelo bo rosilo. Menjaj, dokler je še čas. Pa ne pozabi na tesnila ko boš kupoval pečko in preveri stanje cevi na grelec. Stara pregreta plastična glava le-te rada poči pri demontaži. Pa menjaj še pretočni termostat in pokrov raztezne posode - razlog puščanja pečke je vedno le eden - pregret motor. Obilo navodil je na dveh slovenskih Citroen forumih ...
LP
