Dobro, važno je oziroma zanimivo je pogledati kako ima kdo to rešeno, a pri Lost1 ostane glavni problem. Nima licence za zavarovalno zastopanje in kot tak ni kredibilen partner oz. sogovornik zavarovalnic.
Lahko sklene kakšen dogovor z nekom, ki to ima in mu je pripravljen odstopiti posredovalno provizijo, kaj več paa že ne. Vsaj brez dodatnega šolanja ne.
Triglav ne potrebuje xy malih sp, ki danes so, jutri jih pa že ni. Ima moæno razvejeno prodajno mrežo in pa določeno število pogodb z avtosaloni, uvozniki, dilerji, ki lahko sklepajo tudi avtomobilska zavarovanja za vozila, ki jih prodajo. Tudi nekaj sp je, načeloma izhajajočih iz podjetja (bivši zaposleni), bolj širokega pristopa pa še ni. Zaenkrat!