nubira - abs lučka

Normalno delale = se vklopi ABS ko je potrebno? Drugače ima ta lučka pri različnih vozilih lahko več pomenov, kontrolka za zavore je itak druga, tako da ostane samo napaka pri senzorjih oz. ostali ABS elektroniki. Če ima vozilo tudi sistem proti zdrsu pogonskih koles bi lahko bila težava tudi tam. Skratka glede na izkušnje je verjetno fuč kateri od senzorjev blokiranja koles .. in v tem primeru ABS ne bo deloval (pravilno).

Kakšne vlage, madona? A potem to pomeni, da ABS ne bo delal, ker je avto mesec dni nazaj nekdo vozil po dežju?

Še glede porabe: sosed ima eno tole daewoojevo čudo (ne vem, a 1.6 ali 1.8 motor) in se z avtom pod 10 litrov niti ne pogovorjata.

Pri teh kanticah niso problematični senzorji niti samo ABS računalo pač pa signalni kabli med njimi. Najlažje se to ugotovi tako ,da se avto priklopi na tester in ta javi kateri senzor ne dela. Potem pa se ob obstoječem kablu potegne nov, ovije z izolirtrakom in priklopi na obstoječe konektorje...
Meni se je to na Nexiji dogajalo non-stop. So mi pri Kuclerju to zmeri rihtal, za cca 3 jurje na kabel...

Doma smo imeli Nubiro II Wagon 2.0 s vso opremo. Avto je bil za Daewoo izdelan na precej visokem nivoju, tudi letel je ko hudič (133 KM če se prav spomnim), poraba pa je bila okoli 8l. Ob nakupu (novega) je puščalo tesnilo glave (en vijak je bil zlomljen), starša sta šla v popravilo namesto drugega avta, ker sta potem dobila kar precej denarja vrnjenega. V treh letih je potem crknil samo termostat in čisto nič drugega. Po treh letih sta kupila Lacettija in vrnila Nubiro. Kasneje so jima povedali, da je bila na mašini cela štala zaradi tistega vijaka ob nakupu in bi najverjetneje v kratkem razbilo odmično gred. Ali niso dobro popravili, ali pa je bila napaka že iz tovarne pa ne vem. Skratka morali so menjat ''pol motorja'', preden so avto prodali naprej, popravilo pa je bilo okoli 2500€.