nosilec koles na zadnji strani avta

markoman

Fizikalc

19. avg 2007

2.574

17

38

• 18. sep 2007

• #1

čau, saj ne vem, če to sem spada, pa vseeno.
mam karavana in bi rad kolesa vozil na zadnji strani avta (in ne na strehi, kot do zdaj). je kdo že sprobal nosilec koles, ki se pripne na prtljažna vrata? je to varno, tako kolesa vozit (gor bi obesil največ 3)? torej gre za nosilec, kjer luči ostanejo vidne in tudi tablice kolesa ne zakrijejo.
izkušnje, predlogi?
hvala in lp

 

P

peterm

Pripravnik

17. sep 2007

699

0

16

• 18. sep 2007

• #2

a ni to tisti ki ga zapneš na kluko in pripneš na vrata?
mislim da je glavnina tže na kluki..

 

markoman

Fizikalc

19. avg 2007

2.574

17

38

• 18. sep 2007

• #3

ne za na kljuko.
s posebnimi pasi ga prav obesiš na zadnja vrata, del se preko gumiranih palic upre tudi v zadnjo šipo.
tistega za na kljuko tudi poznam, a ne pride v poštev, saj nimam kljuke.

 

P

peterm

Pripravnik

17. sep 2007

699

0

16

• 18. sep 2007

• #4

ne vem no.. jaz sem malo skeptičen.. nasloni na šipo?

 

C

clarus

Pripravnik

5. sep 2007

35

0

6

• 18. sep 2007

• #5

Thule jih dela. Njihove zatakneš na rob zadnjih vrat, postavljeno pa je v višini zadnje šipe. Pa za vsak model avta je drugačen. Če pogosto menjaš prevoz......boš zelo žalosten. Je pa malo nerodneo če si velik in je tudi okvir kolesa temu primeren, potem je pač širši od avta in to moraš pri vožnji VEDETI in UPOŠTEVATI.
Thule

 

markoman

Fizikalc

19. avg 2007

2.574

17

38

• 18. sep 2007

• #6

gre mi zato, da bi kolesa vozil ZA avtom. se mi zdi, da je bolj varno, da lahko po avtocesti voziš normalno hitro, pa še poraba je nekaj nižja. sem pa velik ja, zelo, tako da imam največji okvir kolesa.

 

Gonzo

Guru

1. sep 2007

9.360

9.596

113

EU

• 18. sep 2007

• #7

Nekje sem prebral, da prečno postavljena kolesa za avtom imajo večji zračni upor,
kot tista na strehi obrnjena v smeri vožnje.

 

markoman

Fizikalc

19. avg 2007

2.574

17

38

• 19. sep 2007

• #8

ne res, al me hecaš?
kako je pa s stabilnostjo, ali jih lahko zgubiš, ker meni se zdi, da če so na strehi, da jih bo kr odpihnilo.

 

Audio

Pripravnik

6. avg 2007

247

15

18

• 20. sep 2007

• #9

Na strehi sem že ogromnokrat vozil kolesa, pa do sedaj še nisem imel problemov. V tem primeru pa ne vozim hitreje od 120 km/h.

Primerjave zračnega upora med obema variantama ne poznam, po kmečki logiki pa bi rekel da ima večji upor tovor na strehi.

Je pa zelo nerodno spravljanje koles na streho pri višjih avtomobilih (enoprostorci). Večina s sabo vozi kakšne pručke.

lp

 

Don_kugla

Pripravnik

17. avg 2007

525

0

16

Maribor

• 20. sep 2007

• #10

Do zdaj si kolesa prevažal na najboljši možen način(če praviš na strehi) nevem zakaj bi šel na slabše?

 

markoman

Fizikalc

19. avg 2007

2.574

17

38

• 20. sep 2007

• #11

saj pravim, na strehi mi lih ne deluje najboljše.
pa še ne moreš tak šibat. pa zadaj jih je lažje gor obesit.
zanima me samo, če ma kdo izkušnje jih zadaj vozit.

 

Gonzo

Guru

1. sep 2007

9.360

9.596

113

EU

• 21. sep 2007

• #12

Kolesa za vozilom, prečno postavljena, morajo biti zadosti visoko, da je vidna registerska tablica in luči.
V nasprotnem primeru (nizko postavljena) moraš imeti dodatni nosilec s tablico in lučmi.
Pri nas ne komplicirajo toliko, vendar v Avstriji so strogi.
Ko imaš kombi in pelaš kolesa za vozilom, so v zaveterju.
Pri ostalih vozilih so v zračnem toku, razen če nimaš spoiler, ki bi metal zrak čez pecikle :

Sam pelam na strehi

 

markoman

Fizikalc

19. avg 2007

2.574

17

38

• 30. sep 2007

• #13

okej, kul. bom pa kr vozil na strehi, dokler ne kupim kombija, ha, ha.
lp in hvala.