naj mi kdo pomaga
- Ustvarjalec teme bandit
- Začetni datum
Potem pa je po mojem mnenju bolje, da kupiš 600/650 ccm. Za začetek je bolje, da nimaš preveč konjev pod ritjo, ker se motorja bojiš in se ga ne upaš niti pošteno preizkusiti. Motorja itak ne kupuješ za celo življenje, če vidiš da ti ne ustreza ali da ti postane premalo, ga prodaš in kupiš drugega.
Pa da se ne bomo napačno razumeli. Tudi s 600/650 ccm ne boš zaradi manjše moči motorja ovira na cesti.
Pa da se ne bomo napačno razumeli. Tudi s 600/650 ccm ne boš zaradi manjše moči motorja ovira na cesti.
Kilometri niti niso tako važni! Bolj glej na ohranjenost, redne servise in na to, da ni bil tleh, čeprav tudi to ni preveč narobe, če je bil kvalitetno popravljen.
Za začetek je 600 čist zadost za začetek. Vem ko sem se lansko leto prvič zapeljal sem si rekel wtf more delat šele 1200 ali kaka cbr.
Kilometrina:čim manj oz spet odvisno kok € si pripravljen vložiti, glej kot je Car jrekel da ni bil podrt, pa to ni mišljeno da mu je z rok padel ampak da je drsal. saj se popravi samo kvalitetnih popravil je bore malo.
Kilometrina:čim manj oz spet odvisno kok € si pripravljen vložiti, glej kot je Car jrekel da ni bil podrt, pa to ni mišljeno da mu je z rok padel ampak da je drsal. saj se popravi samo kvalitetnih popravil je bore malo.
Jaz ti pa predlagam, da vzami nekaj močnejšega, da ti ne bo premalo po 14 dneh kot nekaterim......
in ne poslušaj tega....za začetek je 650 dovolj.....saj boš recimo motor spoznaval in se privajal počasi...kaj ne????????
aja, pa predlagam, da motor vzameš nov....dodaš recimo 2.000-3.000 ojrov in to je to.......
p.s. čestitam za opravljen izpit
in ne poslušaj tega....za začetek je 650 dovolj.....saj boš recimo motor spoznaval in se privajal počasi...kaj ne????????
aja, pa predlagam, da motor vzameš nov....dodaš recimo 2.000-3.000 ojrov in to je to.......
p.s. čestitam za opravljen izpit
Moj fotr je prvi motor kupu pri 62letih fazer 600 pa ga je sam eno sezono vozil okoli 5kkm pol ga je prodal pa kupu fjr1200,
pravi pa da če bi že takrat sprobal frj, fazerce tut pogledou nebi. Sem ga vprašou zakaj pa je reku da se mu ne da skos šaltat, pa za dva je več udobja, lepša vožnja, kardan namest ketne....
To so izkušnje fotra jst motorjev ne maram odloč se pa sam
pravi pa da če bi že takrat sprobal frj, fazerce tut pogledou nebi. Sem ga vprašou zakaj pa je reku da se mu ne da skos šaltat, pa za dva je več udobja, lepša vožnja, kardan namest ketne....
To so izkušnje fotra jst motorjev ne maram odloč se pa sam
kaj te zanima
moči dovolj za dva, za potovanja s kufri vred
lenuh za šalatanje
se tudi zvrti rad, ampak ne v višave
men se je vedno zdel k bi vozu diesla
lepo gre v ovinke
priemrno težišče
dovolj zmogljive zavore
z akrapovičem všečen zvok
če greš pa na 900 maš pa še mal elektronike več, men zlo všeč rešitev okol rezerve, pa še 6 brzin. je pa mal krajši sedalni del
moči dovolj za dva, za potovanja s kufri vred
lenuh za šalatanje
se tudi zvrti rad, ampak ne v višave
men se je vedno zdel k bi vozu diesla
lepo gre v ovinke
priemrno težišče
dovolj zmogljive zavore
z akrapovičem všečen zvok
če greš pa na 900 maš pa še mal elektronike več, men zlo všeč rešitev okol rezerve, pa še 6 brzin. je pa mal krajši sedalni del
Podobne teme
