Še ena slovenska prva vožnja po Los Angelesu:
https://avto.finance.si/8942253
"Lexus pa je izbral srednjo pot in v UX vgradil predvsem veliko sloga, odlične materiale in unikatno hibridno tehniko, ne pa tudi prostorske razkošnosti."
"Drugega mu v res lično izdelani kabini ne moremo očitati, saj je, denimo,
armaturna plošča bolj urejena kot v večjem NX."
"Živahno se odziva na dodajanje plina, brezstopenjski menjalnik se ob tem redkeje zaganja v višje vrtljaje in je zato manj moteč, k udobju pa veliko pripomore tudi dobra zvočna izolacija. Ob polnem plinu se UX
do stotice požene v le 8,5 sekunde, ob tem pa oddaja prijeten zvok, ki je delno tudi umetno generiran."
Za več prostora bo potrebno počakati na novi NX300h, za neučakane bo že prej na voljo novi RAV4.