Pri mojem passiju se je začelo pojavljati naj prekontroliram obloge zavornih ploščic. Zdaj kolikor sem uspel pogeldati (s te strani, kjer se pač vidi) so obloge kot nove (bom za vikend snel kolo če je od znotraj slučajno problem)...pa vseeno...je možno da je opozorilo zaradi česa drugega? (slab stik v konektorju, precvikan kabel...?)
'Kontrola zavornih ploščic'
- Ustvarjalec teme vincent
- Začetni datum
MAh tudi jest sem gledal ploscice od zunaj pa se cudil kaj je narobe ce majo pa se 1cm mesa, potem se je pa na ta tretji iz notranje strani pokazalo da nima vec obloge, bat je pa zgleda malo zarustal in zunanjo ploscico pustil skoraj na miru. Moras tudi pogledati na kateremu paru je senzor, ponavadi sta samo 2 senzorja diagonalno da ne sraufas zabrezveze kolesa dol. Seveda so pa lahko tudi slabi stiki
He, he, sistemi za disk ploščice...
Sem imel enega Volvota, ki je imel tako vzmet oz. pero, ki je pri določeni obrabi začela drsati po disku in spuščati milo rečeno čudne zvoke.
Meni nič jasno, takoj na servis, avto na kanal, majster pa v smeh... Malo kamenodoben princip, dela pa. Bulletproof.
Sem imel enega Volvota, ki je imel tako vzmet oz. pero, ki je pri določeni obrabi začela drsati po disku in spuščati milo rečeno čudne zvoke.
Meni nič jasno, takoj na servis, avto na kanal, majster pa v smeh... Malo kamenodoben princip, dela pa. Bulletproof.
Verjetno bo res nekaj s temperaturo
Ko ga povlečem iz službene garaže (cca. 10 stopinj) ne javiničesar, zjutraj, ko štartam od doma (avto zunaj) pa mi pri drugem štartanju avta (na suho, brez da bi prirtiskal bremzo) javi naj kontroliram obloge.
Kolikor sem geldal pri menjavi ploščic, iam načeloma narejeno tako, da ko se ploščica do te mere obrabi, da pritsisne tisto kovinski del ob disk se verejtno sproži opozorilo oz. stik.
Bom malo prečekiral, dani kje precvikan kabel oz. malo pogeldal kontakte...
smotano mi je, ker imam čez 14 dni tehničneha,d a me nebo kdo kaj najedal.
Ko ga povlečem iz službene garaže (cca. 10 stopinj) ne javiničesar, zjutraj, ko štartam od doma (avto zunaj) pa mi pri drugem štartanju avta (na suho, brez da bi prirtiskal bremzo) javi naj kontroliram obloge.
Kolikor sem geldal pri menjavi ploščic, iam načeloma narejeno tako, da ko se ploščica do te mere obrabi, da pritsisne tisto kovinski del ob disk se verejtno sproži opozorilo oz. stik.
Bom malo prečekiral, dani kje precvikan kabel oz. malo pogeldal kontakte...
smotano mi je, ker imam čez 14 dni tehničneha,d a me nebo kdo kaj najedal.
Kakor kje. Pri mojem prejšnjem avtu je bila v oblogi zanka, ki jo je preribalo. Ker zamenjava (neoriginal) ni imela tega kabla mi je avto ob vsakem vžigu težil. Nehal je šele takrat, ko sem odrezal kabel s konektorjem iz stare ploščice, kratko sklenil in priklopil nazaj.
Ej, ne se sekirat. Pri mojih garah danes zjutraj servo (pri bremzah) ni delal 200m. Sem skoraj pikiral na semaforju enemu v rit. Ravno začnem prekl..., in spet pritisnem za test, sem se pa zalepil na prednje steklo, ker se je bila noga prilagodila na brez serva. Jeb... polizdelek...Citat:
Uporabnik vincent pravi:
Verjetno bo res nekaj s temperaturo
Ko ga povlečem iz službene garaže (cca. 10 stopinj) ne javiničesar, zjutraj, ko štartam od doma (avto zunaj) pa mi pri drugem štartanju avta (na suho, brez da bi prirtiskal bremzo) javi naj kontroliram obloge.
Ne, prvič sem lepo lagano, ker sem mislil, da servo dela. Pa ni...Citat:
Uporabnik tony pravi:
Čakaj, čakaj, kaj zdaj, si obakrat pohodil pedal kot norec ali nisi?
Če je odgovor ja, takoj k mehaniku, da te ne sreča teta s koso...
Drugič sem pa tudi lagano (ampak naštimano na brez serva
Ja, vem. Bo treba pogledat kaj se dogaja. Bom videl jutri kaj bo...
Saj zdaj se mi je pa začela ogašat lučka že ne glede na temepraturo..tak da..bom v soboto vrgel kolesa dol da vidim pakne od znotraj.
če tebi ni delal servo...hm,....prekontroliraj ventil, ki je na cevki, ki gre iz vakuum črpalke na servo (ventilček se dobesedno drži servo bobna)...edini problem je...hm..da ko ga hočeš odstranit poči plastika
.
če tebi ni delal servo...hm,....prekontroliraj ventil, ki je na cevki, ki gre iz vakuum črpalke na servo (ventilček se dobesedno drži servo bobna)...edini problem je...hm..da ko ga hočeš odstranit poči plastika
Citat:
Uporabnik vincent pravi:
Saj zdaj se mi je pa začela ogašat lučka že ne glede na temepraturo..tak da..bom v soboto vrgel kolesa dol da vidim pakne od znotraj.
če tebi ni delal servo...hm,....prekontroliraj ventil, ki je na cevki, ki gre iz vakuum črpalke na servo (ventilček se dobesedno drži servo bobna)...edini problem je...hm..da ko ga hočeš odstranit poči plastika.
ce se rabis, mislim da imam jaz en prebrikan konektorcek, pa ga lahko prides iskat ...
