Katero motorno zago vzeti
- Ustvarjalec teme bigpuher
- Začetni datum
Prave motorke so Husqvarna in Stihl.
Tako da med tema dvema Stihl. Husa 550xp pa za moje pojme bolj "paše" v roke.Ima pa Stihl nekaj prednosti. Predvsem cenejši deli, pa mogoče malo lažje vžiganje, ko je motorka vroča. Pri 550xp je bilo to precej moteče, pri 560xp pa teh problemov ni več.
Pazi pri teh motorkah, da ne boš tankal stare mešanice! Na to so kar alergične.
Prave motorke so Husqvarna in Stihl.
Ima pa Stihl nekaj prednosti. Predvsem cenejši deli, pa mogoče malo lažje vžiganje, ko je motorka vroča. Pri 550xp je bilo to precej moteče, pri 560xp pa teh problemov ni več.
Pazi pri teh motorkah, da ne boš tankal stare mešanice! Na to so kar alergične.
Pa ti bi lahko poznal od big 3 še Dolmarce! Nemška kvaliteta, včasih zelo cenjeno, celo bolj od štihla. (sicer enako kot Štilerce in Huske so danes vsaj nižjii in srednji rang motorke narejene na kitajskem)
No Makita 4300 je še prava dolmarca (Dolmar PS-420). Če ne drugega za razliko od husk in štilerc dobiš pravo magnezijevo ohišje in ne plastike (za zgoraj omenjeno primerljivo štilerco ne vem ampak bi rekel da ima plastično ohišje). Kar sem sam gledal kakšni dve leti nazaj so makite/dolmarce price/performance best buy.
Z vsako novo bo več stroškov kot pa s staro. Stare bodo še delale, ko bodo nove že na smetišču. Vsaj taka je moja in sorodnikova izkusnja
Stara žaga = 7kg+, 110db+ hrupa, brez blaženja vibracij, vžiganje tako da si vse sklepe sklecaš, slabo zgorevanje in en kup dima, ....
Ne vem no, če žago rabiš potem pač kupiš nekaj po sodobnih standardih. Tehnologija je šla ves čas naprej in časi ko je bila tomos 61 najboljša stvar na svetu (v bistvu v jugoslaviji) so že davno mimo.
Ne vem no, če žago rabiš potem pač kupiš nekaj po sodobnih standardih. Tehnologija je šla ves čas naprej in časi ko je bila tomos 61 najboljša stvar na svetu (v bistvu v jugoslaviji) so že davno mimo.
Delno maš clo point...ampak mam feeling da si ga slučajno zadel
Maš par price-performance dvotaktolov ki imajo not že dodatek za stabilizacijo bencina (husqvarna LS+ pa Ramda)
https://www.rotar.si/sl/OLJA-MAZIVA...LA/OLJE-2T-150-ZELENO-Z-ADITIVOM-10lit-RAMDA/
Sam bi v moderni motorki z 10-12krpm raje izbral boljše/dražje sintetično olje in dokupil tak stabilizator posebej...oz namesto stabilizatorja raje kupim bencina kolikor ga rabim in sproti delam SVEŽO mešanco...
Fora z starim benzom je bolj v oktanih...bolj je zadeva navita lažje vžge če jih je več...
Sodoben problem je čisto drugje oz. se problem z bencinom pojavi še prej ker vsebuje etanol. Zakonsko je lahko do 5% bioetanola (E5 gorivo), kaj se toči iz ročk pa ne veš. Bencin s 5% etanola v 5l posodi ki ni čisto polna oz. v rezevoarju od motorke/kosilnice.. pa je zanič (veže vlago) prej kot v pol leta. V USA (kjer je v klasičnem bencinu lahko do 10% etanola oz. v kratkem bo šlo če že ni na 15%) že prodajajo 100% bencin v kanticah po oderuških cenah, ampak dejansko je to edino kar deluje pri takih strojih.
ja se je debatiralo sem bral..
ali si prebral moje vprašanje to je bila izbira v ožjem izboru
Namen kupiti motorno zago. Izbiram med makito 4300 in MS251 stihl. Kaj priporocate?
Hvala vsem za odgovore
Debata s serviserjem ;] zakaj huse v zadnjem casu veselo ribajo. Tudi sorodniku baje.Delno maš clo point...ampak mam feeling da si ga slučajno zadel
Maš par price-performance dvotaktolov ki imajo not že dodatek za stabilizacijo bencina (husqvarna LS+ pa Ramda)
https://www.rotar.si/sl/OLJA-MAZIVA...LA/OLJE-2T-150-ZELENO-Z-ADITIVOM-10lit-RAMDA/
Sam bi v moderni motorki z 10-12krpm raje izbral boljše/dražje sintetično olje in dokupil tak stabilizator posebej...oz namesto stabilizatorja raje kupim bencina kolikor ga rabim in sproti delam SVEŽO mešanco...
Fora z starim benzom je bolj v oktanih...bolj je zadeva navita lažje vžge če jih je več...
Ne vem zakaj točno ribajo... Ampak kakor vem je Stihl bolj naštudiral svoj MTronic kot pa Husqvarna svoj AutoTune (pač te elektronski frgazarji). Vsaj ko bereš po netu se noben ne pritožuje čez elektroniko od štilarc...
Si pa mislim da če elektronika zahebe in "prerevno" odmeri dozo glede na obrate da počasi prime bat na izpušni strani in lepo izgubiš kompresijo
Zato pa jaz v motorke vedno dajem 3% da kompenziram če se mi je kdaj roka tresla al pa uho ni dobro slišalo in sem prerevno nastavil frgazar (pre)več olja še nikoli ni ubilo 2taktnika...
Si pa mislim da če elektronika zahebe in "prerevno" odmeri dozo glede na obrate da počasi prime bat na izpušni strani in lepo izgubiš kompresijo
Zato pa jaz v motorke vedno dajem 3% da kompenziram če se mi je kdaj roka tresla al pa uho ni dobro slišalo in sem prerevno nastavil frgazar
(pre)več olja še nikoli ni ubilo 2taktnika...
