Dvomasni vztrajnik - kako se sliši, da bo crknil?
- Ustvarjalec teme C152SLO
- Začetni datum
Vztrajnik?
Jaz sem že nekaj avtov znucal pa ga nisem nikoli menjal..............in zakaj se sploh pokvari?Kako moraš vozit da ga pokvariš?Resno mislim-prosim če mi nekdo pojasni.
Jaz sem že nekaj avtov znucal pa ga nisem nikoli menjal..............in zakaj se sploh pokvari?Kako moraš vozit da ga pokvariš?Resno mislim-prosim če mi nekdo pojasni.
Povsod ne glede na znamko crkujejo... toyote, fordi, opli, fiatova trojica, PSA grupa... ni da ni
ksz.
vir: subaru forum
levo navadni, desno dvomasnik; Subaru legacy 2002
tako pa zgleda dvomasni razstavljen, potem ko se "razleti"
Od osmih "batkov" sta ostala cela le dva
uničen batek;
notranja stran plošče vztrajnika
K sreči je menjava z navadnim enostavna (in precej cenejša). Pa še lažji je.
Navaden 9,1kg
Dvomasni 12,1kg
vir: subaru forum
levo navadni, desno dvomasnik; Subaru legacy 2002
tako pa zgleda dvomasni razstavljen, potem ko se "razleti"
Od osmih "batkov" sta ostala cela le dva
uničen batek;
notranja stran plošče vztrajnika
K sreči je menjava z navadnim enostavna (in precej cenejša). Pa še lažji je.
Navaden 9,1kg
Dvomasni 12,1kg
Nazadnje urejeno:
Sem mislil da je tole dvomasno čudo samo pri dizlih!
Katera vozila (motorji) pa imajo take stvari pod havbo? Kje kakšen seznam?
Katera vozila (motorji) pa imajo take stvari pod havbo? Kje kakšen seznam?
Konkretnega vzroka verjetno ni; vsaj ne v smislu, "če narediš to, se zgodi to";
materjal se zmatratra, ena vzmet popusti,... vztrajnik ni več uravnotežen... in potem gre le še na slabše.
Konkretni avto je dal verjetno skoz boga in pol... mislim da je imel nekaj čez 150.000 km (uradno),... je bil pa policijski avto v Italiji.
Vsekakor ena slabših pogruntavščin v avtomobilski industriji; izgovor zanj je "mehkejše speljevanje" itd...
materjal se zmatratra, ena vzmet popusti,... vztrajnik ni več uravnotežen... in potem gre le še na slabše.
Konkretni avto je dal verjetno skoz boga in pol... mislim da je imel nekaj čez 150.000 km (uradno),... je bil pa policijski avto v Italiji.
Vsekakor ena slabših pogruntavščin v avtomobilski industriji; izgovor zanj je "mehkejše speljevanje" itd...
Nazadnje urejeno:
Se pravi da praktično če vedno naglo speljuješ lahko zadevo uničiš v 100 000 kilometrih ali pa še prej?
Kaj pa bezinci?
Kaj pa bezinci?
Bral sem na enem forumu, da je ded na 307 dizlu namesto dvo- dal enomasni vztrajnik noter, vendar le skupaj s komplet sklopko. Nekje po letu 03 ali 04 pa so spet enomasne začeli vgrajevati.
Cilj je pa bil speljevanje brez tresljajev. Bedarija. Avto more trest, te vsaj veš, da je živ. To ko daš na 8 k obr, more avto zibat, ke si nor.
Cilj je pa bil speljevanje brez tresljajev. Bedarija. Avto more trest, te vsaj veš, da je živ. To ko daš na 8 k obr, more avto zibat, ke si nor.
sklopka je 166 eur.
dvomasni je 437 eur
www.olef-sp.si
lahko pa pogledaš morda na kaki angleški strani, pa kupiš komplet od tam....
dvomasni je 437 eur
www.olef-sp.si
lahko pa pogledaš morda na kaki angleški strani, pa kupiš komplet od tam....
