http://www.autoblog.com/2007/07/25/diesel-without-the-diesel-mercedes-benz-debuts-diesotto/
Tole bo pa še zanimivo
Tole bo pa še zanimivo
Dizel brez dizla
- Ustvarjalec teme jest5
- Začetni datum
Nekaj let bo verjetno še trajalo.
Je pa samovžig pri bencinu precej težje nadzorovati kot pri nafti (sicer bi nekaj podobnega naredili že zdavnaj). Zakaj nekaj podobnega ne poskusijo še z LPG-jem?
Je pa samovžig pri bencinu precej težje nadzorovati kot pri nafti (sicer bi nekaj podobnega naredili že zdavnaj). Zakaj nekaj podobnega ne poskusijo še z LPG-jem?
Tole bo zelo aktualno, ker bodo dizli neuporabni zaradi ostrejših predpisov o izpušnih plinih. S podobnimi zadevami se ukvarja tudi GM.
Če kdo ne ve, Tier 2 Bin 5 ameriški predpisi, ki so že zdavnaj v veljavi so tisti, ki so »krivi«, da američani dizlov ne vozijo. Pa še dizli, ki bodo ustrezali tem predpisom bodo veliki dizli (eden manjših bo BMW 3.0). V Kaliforniji pa jih sploh ne bo, ker preveč NOx v izpuhu pomeni več smoga. Toliko o »čistih« dizlih.
Če kdo ne ve, Tier 2 Bin 5 ameriški predpisi, ki so že zdavnaj v veljavi so tisti, ki so »krivi«, da američani dizlov ne vozijo. Pa še dizli, ki bodo ustrezali tem predpisom bodo veliki dizli (eden manjših bo BMW 3.0). V Kaliforniji pa jih sploh ne bo, ker preveč NOx v izpuhu pomeni več smoga. Toliko o »čistih« dizlih.
Citat:
Uporabnik der_Alte pravi:
Tole bo zelo aktualno, ker bodo dizli neuporabni zaradi ostrejših predpisov o izpušnih plinih. S podobnimi zadevami se ukvarja tudi GM.
Če kdo ne ve, Tier 2 Bin 5 ameriški predpisi, ki so že zdavnaj v veljavi so tisti, ki so »krivi«, da američani dizlov ne vozijo. Pa še dizli, ki bodo ustrezali tem predpisom bodo veliki dizli (eden manjših bo BMW 3.0). V Kaliforniji pa jih sploh ne bo, ker preveč NOx v izpuhu pomeni več smoga. Toliko o »čistih« dizlih.
He, he. Čisto slučajno imajo tovrstni prototipni bencinarji še neprimerno večje težave z emisijami NOx.
Še malo je za počakat, da se cene goriv dvignejo še za ene 35%, pa bomo videli, če bodo NOx-i še vedno aktualen problem.
Ogo
Citat:
Uporabnik der_Alte pravi:
Tole bo zelo aktualno, ker bodo dizli neuporabni zaradi ostrejših predpisov o izpušnih plinih. S podobnimi zadevami se ukvarja tudi GM.
Če kdo ne ve, Tier 2 Bin 5 ameriški predpisi, ki so že zdavnaj v veljavi so tisti, ki so »krivi«, da američani dizlov ne vozijo. Pa še dizli, ki bodo ustrezali tem predpisom bodo veliki dizli (eden manjših bo BMW 3.0). V Kaliforniji pa jih sploh ne bo, ker preveč NOx v izpuhu pomeni več smoga. Toliko o »čistih« dizlih.
dizli so problematicni samo zaradi saj, vendar pa bo tudi to kmalu reseno z uporabo cistejsega goriva.Zakaj americani ne vozijo dizlov de tako ali tako ve.
Mercedes ima 1.8 L motor z spremenljivim gibom ze pripravlen, deluje na bencin z dizelskim principom.Napovedali so ze da bi ga zaradi zmogljivosti bilo mozno vgraditi celo v S-klaso.
Bencinarjev, ki ustrezajo omenjenim predpisom o izpušnih plinih je ogromno. O dizlih so pa samo neke napovedi. Mogoče bodo drugo leto.
Mimogrede, GM (tudi Opel itd.) je objavil, da bodo avtomobili z diesli, ki ustrezajo predpisom, dražji 5000 dolarjev po avtu od primerljivega bencinarja. Če si pogledaš, koliko stanejo avtomobili tam, potem je jasno zakaj dieslov tam ne bo kaj dosti, ker je to skoraj petina cene najbolj prodajanih avtomobilov.
Pa diesel tam ni subvencioniran s strani države, tako da ni cenejši.press
Mimogrede, GM (tudi Opel itd.) je objavil, da bodo avtomobili z diesli, ki ustrezajo predpisom, dražji 5000 dolarjev po avtu od primerljivega bencinarja. Če si pogledaš, koliko stanejo avtomobili tam, potem je jasno zakaj dieslov tam ne bo kaj dosti, ker je to skoraj petina cene najbolj prodajanih avtomobilov.
Pa diesel tam ni subvencioniran s strani države, tako da ni cenejši.press
Ja - prva stvar je to, da je dizelsko gorivo v ameriki dražje kot v evropi. Druga stvar pa je to, da je ameriška avtomobilska industrija v že tako ali tako v krizi in da nekako prepovejo dizle je res najmanj kar lahko naredijo za njeno zaščito. Kakor se spomnim pa so te zakone sprejeli nekako v času popularnosti VWjevega touarega in njegovega kvazi-revolucionarnega V10 dizla.
Je pa zanimivo, da ima amerika, kot ena redkih razvitih držav ki ni podpisnica Kjotskega sporazuma tako stroga merila izpušnih plinov pri avtomobilih
Je pa zanimivo, da ima amerika, kot ena redkih razvitih držav ki ni podpisnica Kjotskega sporazuma tako stroga merila izpušnih plinov pri avtomobilih
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
Citat:
Uporabnik der_Alte pravi:
Tole bo zelo aktualno, ker bodo dizli neuporabni zaradi ostrejših predpisov o izpušnih plinih. S podobnimi zadevami se ukvarja tudi GM.
Če kdo ne ve, Tier 2 Bin 5 ameriški predpisi, ki so že zdavnaj v veljavi so tisti, ki so »krivi«, da američani dizlov ne vozijo. Pa še dizli, ki bodo ustrezali tem predpisom bodo veliki dizli (eden manjših bo BMW 3.0). V Kaliforniji pa jih sploh ne bo, ker preveč NOx v izpuhu pomeni več smoga. Toliko o »čistih« dizlih.
dizli so problematicni samo zaradi saj, vendar pa bo tudi to kmalu reseno z uporabo cistejsega goriva. Zakaj americani ne vozijo dizlov de tako ali tako ve.
Mercedes ima 1.8 L motor z spremenljivim gibom ze pripravlen, deluje na bencin z dizelskim principom.Napovedali so ze da bi ga zaradi zmogljivosti bilo mozno vgraditi celo v S-klaso.
Citat:
Uporabnik mish pravi:Je pa zanimivo, da ima amerika, kot ena redkih razvitih držav ki ni podpisnica Kjotskega sporazuma tako stroga merila izpušnih plinov pri avtomobilih
Čudno, a? Razlika je v kancerogenih sajah in CO2jem, ki niti strupen ni. Pa konec.
