BMW serija 3, 2.0d, E91

Tusi

Fizikalc

3. sep 2007

1.235

1

38

• 23. jan 2014

• #1

Živjo!

Mal gledam za "novim" avtom, pa se mi dopadejo bavarci, 320d recimo. Nekaj takega. Klik. Nekaj jih je, ima večina kar lepo število kmjev, moti pa me najbolj sedaj to, da imajo baje neke probleme z verigo.

Recimo en članek: http://www.bbc.co.uk/programmes/b006mg74/features/bmw-chains-snap-n47-engine-2007-2009

Kolk so kej te težave pogoste, se je za izogibat tem motorjem? Kaj meni alter?

LpT

 

Matey

AlterZavarovalničar

6. sep 2007

33.964

16.091

113

• 23. jan 2014

• #2

Kaj meni Alter? TUKAJ je nekaj "malega" napisanega o tem....

 

blazko

Majstr

21. sep 2007

7.464

441

83

• 23. jan 2014

• #3

Alter pravi, da pri novejši različici N47 s 135kW spiš mirneje, Triglav pa že kar nekaj let nima več odprtega razreda pri 130kW+

 

S

stankozaspanko

Fizikalc

27. jul 2012

4.930

8

38

• 23. jan 2014

• #4

Še link iz BMW foruma na to temo.

http://forum.bmwslo.com/showthread.php?t=94118

 

marjan

Pripravnik

25. jul 2007

799

3

18

• 24. jan 2014

• #5

Podpis clana bmwforum.si ti dovolj pove

Podpis
Slovenka je kot bmwjev 2.0 dizel: vzdrževanje je drago, nič nimaš od nje, pa nikoli ne veš kdaj se ji strga

 

S

stankozaspanko

Fizikalc

27. jul 2012

4.930

8

38

• 24. jan 2014

• #6

Mah, tega tipa ni za jemat resno...

p.s. če kupiš zgonjena jajca imaš lahko pri vsakem avtu probleme, je pa res da znajo biti ketne pri določenih letnikih omenjenih bmwjevih dizlov problem, nikjer pa ne piše da boš ravno ti nabasal na tak primerek ...

 

B81

22. jul 2007

37.412

10.753

113

• 25. jan 2014

• #7

Vozil sem E91 dizla s 164 KM z ročnim menjalnikom, ki je mrzel komaj kaj prestavljal, ročica trda, prevoženih je imel okoli 50 000 km...še bolj kot to me je motila utesnjenost znotraj.