Bencinska Laguna prve generacije

gretzky

gretzky

barbarski, nasilni, objestni motoristični norec
6. avg 2007
5.856
0
36
49
evo me
Pri hiši se kupuje avto. Karavan z velikim prtljažnikom za 10-15 tisoč kilometrov letno-torej bencinar. V ožjem izboru je Laguna Break, letnik 1999-2001, faceliftana 1. generacija. Vem za nekatere pomanjkljivosti (obrabljen usnjen volan, motni plastični žarometi,...), zanimajo pa me izkušnje imetnikov teh avtomobilov.
Predvsem pa me zanimajo izkušnje z različnimi motorji
- 1.6 16V (109KM): verjetno rahlo preslaboten za maso takšnega avta ???
- 1.8 16V (120KM): najbrž optimum za ta avto
- 2.0 16V (140KM): žal ima ravno 102 kW, kar jo uvršča v višji razred zavarovanja, kako je s porabo?

Kako je z velikimi servisi, kakšen je servisni interval? Težave z rjo?
itd
 
K

KillaKHAN

Guru
27. avg 2008
17.805
1.121
113
veliki servis te pride od 700-100 eurov, je pa na 100.000km

jaz imam (prodajam) 1.6 16v (limuzina) pa gre avto spodobno za svoje konjičke, kolega je imel 1.8 (pred face lift model), pa se ni bistveno poznalo pa avto mu je 0.5-1l več pil

jaz sem prvi servis naredil po 15.000 od prejšnjega (prejšnji lastnik), potem na 20.000km

rjavi ne
 
blazko

blazko

Majstr
21. sep 2007
7.444
425
83
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
veliki servis te pride od 700-100 eurov, je pa na 100.000km
Klikni za razširitev

confused-1.gif


Enaka mašina v Meganu Break, pa je ta štos na pooblaščenem servisu cirka 400€.

Sicer pa je to eden boljših motorjev, varčen in zanesljiv. Napake? Recimo vžigalne tuljave, na Meganu so pokali tudi izpušni kolektorji.

Servisni interval za Megana 1.6 16v je na 20.000 oz. na dve leti, od 2001 dalje pa so znižali na 15.000 / 1 leto. Bi rekel, da za Laguno velja prva verzija.
 
crashednburnt

crashednburnt

Majstr
Osebje foruma
20. jul 2007
8.745
434
83
Goriška
www.avtopro.si
1.6 16V motor ni slab, je pa zelo priporočljivo menjati jermenice odmičnih gredi, ker imata bedasto zasnovano zaščito pred zdrsom (točkovno varjena pločevina), ki zelo rada odleti in posledice so drage (zvitje ventilov itd.).
 
S

Stupo

Fizikalc
28. mar 2009
1.334
0
36
Ljubljana
Lučke se da spolirati in so kot nove.
Med motorji pa mislim da je tudi 1.6 16V kar optimalna izbira, tako zaradi porabe kot tudi zanesljivosti.
 
S

Shus

Zelenc'
30. avg 2007
21
0
1
42
Citat:
Uporabnik gretzky pravi:
Predvsem pa me zanimajo izkušnje z različnimi motorji
- 1.6 16V (109KM): verjetno rahlo preslaboten za maso takšnega avta ???
- 1.8 16V (120KM): najbrž optimum za ta avto
- 2.0 16V (140KM): žal ima ravno 102 kW, kar jo uvršča v višji razred zavarovanja, kako je s porabo?

Kako je z velikimi servisi, kakšen je servisni interval? Težave z rjo?
itd
Klikni za razširitev

je pri hiši ena taka laguna 1.6 limuzina (se prodaja), z motorjem ni nobenih težav, je pa malo švoh če se cela familija okrog vozi, za solo vožnje je dovolj, samo navora v nižjih obratih ni sploh, tako da 1.8 bi bila najbrž boljša izbira
poraba je nekje okrog 9 litrov, čisto tako na uč, računat je nisem šel, računalnika pa nima
imamo tudi laguno II z 2.0 16v motorko, tisto pa pokuri malo čez 10 po bc, samo je kar težja tako da jih ne moreš direktno primerjat

cena velikega servisa je bila nekje okrog 400€, (prvega vem da smo delali pri 110k km)
lagune imajo rjo na zadnjih blatnikih, pa pragi radi rjavijo z notranje strani, nič groznega, ponavadi se sploh ne vidi
usnje na volanu se res grdo olupi, tako da drugega kot preoblačene ne ostane,
luči se pa samo spolira pa so kot nove

še ena tovarniška napaka je bila, prednji diski so se neenakomirno obrabljali in je začelo trest, treba diske menjat pa je v redu
mislim da je bil s tem bolj problem na prvih serijah ph2 leta '98

drugače pa udoben in prostoren avto, pa čeprav je renault kar noče crknit
smile-1.gif
 
shift

shift

Guru
20. jul 2007
9.894
2.279
113
za šankom
ti 8v motorji so bli sploh bulletproof.
sam da daš 700€ za veliki servis na 10-15let starem avtu morš bit pa tudi
bonk.gif
avto lahko servisira vsak lokalc ki ima osnovno znanje
 
K

KillaKHAN

Guru
27. avg 2008
17.805
1.121
113
Citat:
Uporabnik shift pravi:
ti 8v motorji so bli sploh bulletproof.
sam da daš 700€ za veliki servis na 10-15let starem avtu morš bit pa tudi
bonk.gif
avto lahko servisira vsak lokalc ki ima osnovno znanje
Klikni za razširitev

takrat ko sem ga jaz delal, je bil star 5 let
 
D

doctorz

Guru
7. sep 2007
7.921
650
113
pred racunalnikom
Kolega ima 1.6 mašino, prevoženih že 370.000 brez problemov, samo ko druge stvari crkujejo (elektronika). Pokuri mu pa okoli 8-9 litrov, ampak ga ne špara.

Pomoje je to dober nakup.
 
M

merdzo

Majstr
6. avg 2007
3.767
167
63
Živeli!

imel 1.8 16V limuzino, problemov z motorjem nobenih. Načeloma. Načeloma nobenih problemov z avtom, ki je imal 170.000, ko sem ga prodal. Povprečno porabo sem imel konstantno 8litrov, večinoma avtocestna vožnja 120-130km/h. Nad to brzino je bil že precej glasen - kratke prestave. Drugače moči dovolj. Za velik servis sem dal nekje 400 eur pri nepooblaščencu (en renault servis v Tomačevem v LJ).
Sicer me je pri avtu motilo nekaj detajlov za katere sem mislil, da so okvare. Pa niso bile, sem bil samo preveč picajzlast.

lp
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.
Na vrhu Bottom