Astra resetiranje
- Ustvarjalec teme YuGec
- Začetni datum
Kontakt off.
Stisneš tipko (in držiš) za reset števca, počakaš da napiše INSP, pohodiš zavorni pedal, obrneš na kontakt ON, počakaš da izpiše nov interval, spustiš pedal in tipko. Done.
Stisneš tipko (in držiš) za reset števca, počakaš da napiše INSP, pohodiš zavorni pedal, obrneš na kontakt ON, počakaš da izpiše nov interval, spustiš pedal in tipko. Done.
Pri BMW je povsem enostavno, mogoče za odtenek bolj komplicirano kot tukajle, še vedno pa enostavno.
hmm sedaj pa očitno jezi ključ. Ko daš kontakt začne utripat rumena lučka (avtomoblček s ključen) in avto ne vžge, ponoviš postopek ponovno oz. dvakrat in avto dela. Z rezervnim ključom teh težav ni bilo zaznati.
Ve kdo kakšna je tu težava oz. kako jo rešiti?
Ve kdo kakšna je tu težava oz. kako jo rešiti?
Ah, opelce. Jaz sem se očitno z Zafiro dobri dve leti vozil brez čipa, ki deaktivira zaščitni sistem. Lepega dne mi enostavno ni več vžgala (enaki simptomi kot pri tebi, le da je pri meni samo verglalo, zgodilo pa se ni nič), niti z rezervnim ključem. Na servisu so ugotovili, da -kot omenjeno- v mojem ključu sploh ni čipa, rezervni ključ pa ni bil dodan v računalnik avta.
Po moje bo najbolje da se zapelješ do servisa in ti tam porihtajo zadeve. Jaz sem moral kupit nov ključ (samo zaradi čipa), če se ne motim sem dal okrog 75 eur.
Po moje bo najbolje da se zapelješ do servisa in ti tam porihtajo zadeve. Jaz sem moral kupit nov ključ (samo zaradi čipa), če se ne motim sem dal okrog 75 eur.
